[发明专利]用于车辆的冷凝器有效
申请号: | 201210225268.6 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN103134243B | 公开(公告)日: | 2017-04-19 |
发明(设计)人: | 金载然;赵完济 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F25B41/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人: | 程伟,张小文 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 冷凝器 | ||
1.一种用于车辆的冷凝器,包括:
第一顶盖和第二顶盖,所述第一顶盖和第二顶盖彼此远离地设置;
换热部分,其设置在所述第一顶盖和所述第二顶盖之间并且具有多个管子和散热片,从而引起通过每个管子的冷却剂与空气之间的换热;
冷却剂箱,其安装在所述第一顶盖的外侧并且具有形成在其侧面的用于接收冷却剂的冷却剂入口和用于排放冷却剂的冷却剂出口,所述冷却剂箱适合于通过所述第一顶盖将冷却剂供给到换热部分并且通过所述第一顶盖接收通过所述换热部分和所述第二顶盖的冷却剂;以及
贮液干燥器部分,其连接到所述第二顶盖的外侧,以便对已经通过所述换热部分的冷却剂执行气液分离和除湿,
其中所述冷却剂箱的内部空间被设置在所述冷却剂入口和所述冷却剂出口之间的第一分隔件分成上部和下部,在连接到所述冷却剂入口的上部形成有用于导致冷却剂旋转并且产生漩涡来将油从冷却剂中分离的螺旋凹槽。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的冷凝器,其中所述螺旋凹槽沿所述冷却剂箱的长度方向一体形成在所述冷却剂箱相对于所述第一分隔件而言的上部的内周。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的冷凝器,其中所述第一分隔件具有排油孔,所述排油孔流体连接所述冷却剂箱的上部和下部,以使在通过所述螺旋凹槽期间从冷却剂分离的油流动到所述冷却剂箱的下部。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的冷凝器,
其中在所述冷却剂箱中沿所述冷却剂箱的长度方向在所述冷却剂箱和所述第一顶盖之间形成壁,
其中在所述壁相对于所述第一分隔件而言的上部形成用于使冷却剂通过所述第一顶盖流入所述换热部分的至少一个流入孔,并且
其中在所述壁的下部形成用于从所述第一顶盖接收冷却剂的至少一个排出孔。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的冷凝器,其中所述流入孔沿所述壁的长度方向均匀布置在所述壁中,所述流入孔的横截面面积在所述冷却剂箱的上部从上到下地减小。
6.根据权利要求4所述的用于车辆的冷凝器,其中所述排出孔在所述壁的下部沿所述壁的长度方向均匀布置在所述壁中。
7.根据权利要求4所述的用于车辆的冷凝器,其中所述第一顶盖、所述冷却剂箱和所述壁是一体形成的。
8.根据权利要求4所述的用于车辆的冷凝器,其中所述第一顶盖、所述冷却剂箱和所述壁是由两个部件形成的并且被彼此组装起来。
9.根据权利要求4所述的用于车辆的冷凝器,其中所述第一顶盖是与所述壁一体形成的管状,所述冷却剂箱包围并且安装到所述第一顶盖的外周的至少某个部分。
10.根据权利要求9所述的用于车辆的冷凝器,其中所述冷却剂箱是由横跨所述第一顶盖彼此组装的两个部件形成的。
11.根据权利要求4所述的用于车辆的冷凝器,其中所述第一顶盖具有圆板形状,所述换热部分安装在所述圆板形状的表面。
12.根据权利要求11所述的用于车辆的冷凝器,其中所述冷却剂箱和所述壁一体形成,从而所述冷却剂箱和所述壁在所述换热部分的相反侧包围并安装到所述第一顶盖的外侧。
13.根据权利要求11所述的用于车辆的冷凝器,其中所述冷却剂箱和所述壁是由横跨所述第一顶盖彼此组装的两个部件形成的。
14.根据权利要求11所述的用于车辆的冷凝器,其中所述壁在所述换热部分的相反侧包围并安装到所述第一顶盖的外侧,所述冷却剂箱在所述第一顶盖的相反侧包围并安装到所述壁的外周。
15.根据权利要求14所述的用于车辆的冷凝器,其中所述冷却剂箱是由横跨所述壁彼此组装的两个部件形成的。
16.根据权利要求1所述的用于车辆的冷凝器,其中接头法兰安装在所述冷却剂箱的形成所述冷却剂入口和所述冷却剂出口的侧面,用于接收和排放冷却剂的冷却剂管道连接到所述接头法兰。
17.根据权利要求1所述的用于车辆的冷凝器,其中用于防止冷却剂泄漏的密封帽分别安装在所述第一顶盖和所述冷却剂箱的上端和下端。
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