[发明专利]一种汽车地板堵盖及其制作、安装方法有效
申请号: | 201210226625.0 | 申请日: | 2012-06-29 |
公开(公告)号: | CN102717839A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 刘利;乔军平 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/24 | 分类号: | B62D25/24;B29C45/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;黄灿 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 地板 及其 制作 安装 方法 | ||
技术领域
本发明适用于汽车领域,尤其涉及一种汽车地板堵盖及其制作、安装方法。
背景技术
在汽车的生产过程中,为了满足焊接、涂装和总装工艺的需求,会在车身钣金上开一些必要的工艺孔。但是这些钣金上的工艺孔在汽车使用过程中是无用甚至是有害的,因此要在某一个适当的生产阶段用堵塞将其完全封堵上。
同时,为了满足电泳工序的漏液需求,必须在车身地板上开若干个工艺孔。其中,所开的工艺孔尺寸较大,直径在30mm以上,以便使电泳液从地板漏出,完成电泳后要用堵塞将其完全封堵上。而且,由于地板距离地面很近、与外界环境直接接触,就要求地板堵盖需要用质地较坚硬的材质制作,同时要很好的密封性。而现有的地板堵盖的抗穿透性和密封性差,无法很好的满足汽车的使用要求。
发明内容
本发明实施例提供了一种汽车地板堵盖,旨在解决现有地板堵盖的抗穿透性和密封性差,不能很好的满足汽车的使用要求的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种汽车地板堵盖,包括:
堵盖本体,其具有呈圆弧矩形的上盖和圆弧矩形壳体的裙部;
沿所述裙部的两平面对称分布的多个卡扣;
位于裙部上,呈纵向分布的多个肋板;以及
位于所述上盖的外沿,并与所述上盖紧密咬合的热熔胶。
本发明实施例还提供了一种上述汽车地板堵盖的制作方法,包括下述步骤:
通过第一模具注塑形成堵盖本体;
将所述堵盖本体放入第二模具内,注入热熔胶;
将所述热熔胶冷却,使所述堵盖本体与热熔胶结合成一个整体。
本发明实施例还提供了一种上述汽车地板堵盖的安装方法,包括下述步骤:
涂装烘烤前,将堵盖本体装配到圆形工艺孔中压紧,使得所述卡扣卡在工艺孔的边沿处;
当进入烘烤生产线后,烘烤使所述热熔胶变软,将所述堵盖本体紧粘在工艺孔上;
完成烘烤后,冷却至所述热熔胶变硬。
本发明实施例提供的地板堵盖使用热熔胶融化密封,密封效果好,结构设计合理,简单实用。
附图说明
图1表示本发明实施例中地板堵盖的结构示意图;
图2-本发明实施例中地板堵盖的A-A剖面结构示意图;
图3-本发明实施例中地板堵盖的分解示意图。
图中,1.堵盖,11.上盖,12.裙部,2.热熔胶,3.卡扣,4.肋板。
具体实施方式
如图1~图3所示,本发明实施例中的汽车地板堵盖包括堵盖本体1、热熔胶2,多个卡扣3,以及多个肋板4。
堵盖本体1包括上盖11以及裙部12,上盖11呈圆弧矩形,裙部12为圆弧矩形壳体。
卡扣3沿裙部12两平面对称分布。
热熔胶2位于上盖12的外沿,并与上盖11紧密咬合。
多个肋板4位于裙部12上,呈纵向分布。
本发明实施例中,堵盖本体1采用模具注塑成型的方式制成,模具投入的成本不高,而且经济实用。
在本发明实施例中,热熔胶2也采用注塑的方法制成。
由于堵盖本体1与热熔胶2用模具注塑制作,一致性好,性能稳定。
本发明实施例中,卡扣3为多个,图中示例为6个,沿裙部12两平面对称均布,能够保证堵盖体1与圆弧矩形工艺孔结合可靠。
肋板4沿裙部12均匀分布,能够保证堵盖本体1结构的稳定性和可靠性。
作为本发明的一个优选实施例,堵盖本体1采用质地较坚硬的PA6(尼龙),其抗穿透性能好。
在本发明实施例中,地板堵盖的制作方法如下:
1.通过第一模具注塑形成堵盖本体1;
在本发明实施例中,堵盖本体1用PA6(尼龙)模具注塑而成。
2.将堵盖本体1放入第二模具内,注入热熔胶,被热熔胶填满的空间就是热熔胶2的形状;
3.将热熔胶2冷却,堵盖本体1与热熔胶2结合成一个整体。
本发明实施例中的地板堵盖在涂装生产阶段完成安装,安装方法如下:
1.涂装烘烤前将本发明实施例的堵盖本体1装配到圆弧矩形工艺孔中压紧,使得卡扣3卡在圆弧矩形工艺孔的边沿处。
2.当进入烘烤生产线后,烘烤使热熔胶2变软,温度一般控制在140℃-170℃,此时将堵盖本体1紧粘在圆弧矩形工艺孔上,热熔胶2四处溢出,填满所有孔隙,从而达到密封效果。
3.完成烘烤后,冷却至热熔胶2变硬,从而完成地板堵盖的安装。
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