[发明专利]一种减速起动机中起动齿轮的制作模具有效
申请号: | 201210228181.4 | 申请日: | 2010-12-10 |
公开(公告)号: | CN102716932A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
发明(设计)人: | 吴树建 | 申请(专利权)人: | 玉环普天单向器有限公司 |
主分类号: | B21C25/02 | 分类号: | B21C25/02 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平 |
地址: | 317602 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速 起动机 起动 齿轮 制作 模具 | ||
1.一种减速起动机中起动齿轮的制作模具,包括下模(5)和上模(7),其特征在于,所述的下模(5)具有与起动齿轮外部结构和位置均一一对应的模腔(51),上模(7)包括压杆(74)和外压套组件,所述的压杆(74)的一端位于外压套组件内且压杆(74)与外压套组件轴向固定,所述的压杆(74)另一端部具有与起动齿轮内侧螺旋齿(1a)结构和位置均一一对应的凹槽(741)。
2.根据权利要求1所述的减速起动机中起动齿轮的制作模具,其特征在于,所述的外压套组件包括套设在压杆(74)上的压套(75)和能与液压机(4)主轴(41)相固连的模座(71),所述的压套(75)固定在模座(71)上;模座(71)内设有环形限位凹肩(711),所述的压杆(74)的一端具有环形限位凸肩(742)且该环形限位凸肩(742)位于模座(71)的环形限位凹肩(711)内,所述的环形限位凸肩(742)的一端面抵压在环形限位凹肩(711)的底面上,另一端面设有限位结构。
3.根据权利要求1所述的减速起动机中起动齿轮的制作模具,其特征在于,所述的外压套组件包括套设在压杆(74)上的压套(75)和能与液压机(4)主轴(41)相固连的模座(71),压套(75)和模座(71)之间设有固定套(76),所述的固定套(76)固定在模座(71)上,所述的压套(75)固定在固定套(76)上;模座(71)内设有环形限位凹肩(711),所述的压杆(74)的一端具有环形限位凸肩(742)且该环形限位凸肩(742)位于模座(71)的环形限位凹肩(711)内,所述的环形限位凸肩(742)的一端面抵压在环形限位凹肩(711)的底面上,另一端面设有限位结构。
4.根据权利要求2或3所述的减速起动机中起动齿轮的制作模具,其特征在于,所述的限位结构包括位于模座(71)的环形限位凹肩(711)内的压板(72),所述的压板(72)通过螺纹连接在模座(71)上且与环形限位凸肩(742)相抵靠。
5.根据权利要求2或3所述的减速起动机中起动齿轮的制作模具,其特征在于,所述的限位结构包括位于模座(71)的环形限位凹肩(711)内的压板(72)和轴承(73),所述的压板(72)通过螺纹连接在模座(71)上,所述的轴承(73)位于压板(72)和环形限位凸肩(742)之间,所述的轴承(73)的一端面抵靠在环形限位凸肩(742)上,另一端面抵靠在压板(72)上。
6.根据权利要求1或2或3所述的减速起动机中起动齿轮的制作模具,其特征在于,所述的下模(5)内穿设有一根顶杆(6),顶杆(6)的轴芯与模腔(51)的轴芯重合且顶杆(6)的顶面能与模腔(51)的底面重合。
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