[发明专利]一种驱动机构及其工作方法

说明书

技术领域

本发明属于各种机器、机械、仪器等设备中的驱动或引擎的一种装置，涉及一种利用额定电源输入的动能，通过各种省力构件，在永久强磁体之间的同极相斥作用力下，转化为大于额定电源输入动能的一种驱动机构及其工作方法。 

背景技术

近代，十七至十八世纪中叶，很多学者为发明一种可驾驶的动力装置进行了大量的工作。这种发明直到十八世纪八十年代才由瓦特的蒸汽机予以实现。获得热动力驱动的蒸汽机使人类社会产生了一场深刻的产业革命，把人类社会带进了工业化文明。到了十九世纪中叶，蒸汽机在广泛的使用中，进一步暴露出一些固有缺陷。因此.新的动力开发和转换装置都为人们所关注，通过许多学者的努力，获得了两路成功，一路是沿着热动力的方向发明了内燃机，一路是开拓了电动力发明了电机。这些成果更进一步地扩展了工业文明的天地，再次形成了产业革命，即第二次工业革命。 

不论热动力也好，电动力也好.他们都是利用天然资源释放能量通过转换作用而获得的，其本源是遵循过程关系。随着人类文明的发展.当今已构成一个庞大的能源系统，其包括开发、生产、转换、输送，分配、储存.综合利用和合理利用。而对这个能源系统的稳定和发展也系统地形成了能源科学，涉及着一系列的理论、方法、技术、产业、工程、经济、社会、方针和政策等等。

通过第一次和第二次工业产业革命建立和发展起来的能源系 统，虽然把人类文明推到了今天，但是，由于人类对能源的要求越来越多。然而，天然资源有限，生态环境制约。因此，摆在人类面前的诸如此类不利问题至今仍是很严峻的。 

现有的能源转换机械，如电动机、柴油机等动力机械都要消耗大量能源，而且污染环境，但人们生产生活都离不开这些动力机械。随着自然资源日趋减少，节省能源或者开发新能源势在必行。而节省能源就是一种安全可靠实用有效的行之方法。但怎样才能更好的全面的节省能源，是一个很重要的问题。比如有一种节能省电伺服电机，它主要靠电子电路上的变频器改变机器工作中的电与能。而且使用范围有局限性，仅适用于工业各种数控机器上，而实质节能节电率也很低。 

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种节能环保、效率高，使用范围广的驱动机构，其利用额定电源输入的动能，通过各种省力构件，在永久强磁体之间的同极相斥作用力下，转化为大于额定电源输入动能的一种驱动机构。本发明是通过以下技术方案来实现的： 

本发明的驱动机构，其结构包括安装主体，及设置在安装主体上的额定电源驱动马达，及设置额定电源驱动马达两侧止位块，及设置在额定电源驱动马达前侧的动滑轮组，并由动滑轮绳相互连接，及设置在动滑轮组下方、可与动滑轮组同步运动并连接动力臂端的省力杠杆，及连接省力杠杆阻力臂端的第一连杆与第一连杆下的滑块，及设置在滑块外的滑轨，及设置在安装主体中间的摆轮及摆杆，及设置在摆杆上方的传动机构，及用于连接摆杆与传动机构的第二连杆，及与摆轮相对应的、电线连接额定电源驱动马达的触动开关，及设置摆杆下方的摆锤，及设置在安装主体下方的、将额 定电源驱动马达和传动机构里发电机一起电线连接的蓄电池，及设置以摆杆为中心对称分布以上所述各构件在另一侧；其中，所述滑块上设置有第一永久强磁体，所述摆锤两侧设置有第二永久强磁体，所述第一永久强磁体和第二永久强磁体相对面为同极。 

作为改进，所述摆轮的旋转点与摆杆的旋转点是同心同步的。 

作为改进，所述动滑轮组的下方活动轮组重量小于滑块重量。 

作为改进，所述传动机构为相互啮合的齿轮或为带类传动方式。 

作为改进，所述额定电源驱动马达旋转的弧长为动滑轮组所拉升的高度。 

作为改进，所述传动机构连接飞轮。 

本发明要解决的另一技术问题是提供一种节能环保、效率高，使用范围广的驱动机构的工作方法。本发明是通过以下技术方案来实现的：