[发明专利]一种车联网停车管理接入系统和车联网停车管理系统

说明书

技术领域

本发明涉及车联网技术领域，尤其涉及一种车联网停车管理接入系统和车联网停车管理系统。

背景技术

车联网，是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络系统上对所有车辆的监管并提供综合服务。

随着汽车数量的不断增加，停车难的问题越来越严重。目前，主要解决方法是：车联网通过车内的电子通信设备与其他汽车设备沟通，进行停车，对停车设备并没有特别的帮助，也没有与车位、停车场等有相关的通信功能。目前，通过车联网停车还存在如下缺点：1、事先不知道有多少个车位；2、露天停车的收费很难管理；3、车位的利用率不高。

现有停车管理系统，停车效率较低，收费管理混乱、车位利用率较低，停车的成本较高，还给车主带来许多不必要的麻烦。

发明内容

本发明实施例提供一种车联网停车管理接入系统和车联网停车管理系统，用以提高停车效率，实现低成本的车联网停车管理系统。

本发明实施例提供的一种车联网停车管理接入系统，包括：

第一通信模块，用于接收车位信息监测系统上报的当有车停到车位或有车离开车位时车位占用状态变化信息，将车位占用状态变化信息发送给处理器；

处理器，分别与第一通信模块、存储器和第二通信模块相连，用于根据存储器中存储的车位占用状态变化信息对应的解析协议，解析来自第一通信模块的车位占用状态变化信息，将解析后的智能停车管理系统能够识别的车位占用状态变化信息发送给第二通信模块；

第二通信模块，用于将处理器解析后的车位占用状态变化信息发送给智能停车管理系统；

存储器，用于存储传感器的解析协议。

本发明实施例提供的车联网停车管理系统，包括：

车位信息监测系统，用于当有车停到车位或有车离开车位时，检测车位占用状态变化信息，将车位占用状态变化信息发送给车联网停车管理接入系统；

车联网停车管理接入系统，用于根据预设的解析协议解析接收到的车位占用状态变化信息，将解析后的智能停车管理系统能够识别的车位占用状态变化信息发送给智能停车管理系统；

智能停车管理系统，用于接收来自车联网停车管理接入系统的车位占用状态变化信息；以及接收来自用户终端的携带有目标停车场的车位查询请求，将车位查询请求发送给停车信息服务系统；

停车信息服务系统，用于接收来自智能停车管理系统的车位占用状态变化信息，根据接收的车位占用状态变化信息更新车位的占用状态；以及接收来自智能停车管理系统的车位查询请求，根据预先存储的各车位的车位占用状态变化信息，确定目标停车场是否存在未被占用的车位，将目标停车场的车位占用状况通过智能停车管理系统返回给用户。

本发明实施例，通过车联网停车管理接入系统，将停车信息服务系统、车位信息监测系统、智能停车管理系统连接在一起，网络架构简单，大幅度提高了停车和管理的效率，并节省了系统成本。

附图说明

图1为本发明实施例提供的车联网停车管理系统结构示意图；

图2为本发明实施例提供的车联网停车管理系统结构示意图；

图3为本发明实施例提供的车联网停车管理接入系统结构示意图；

图4为本发明实施例提供的车联网停车管理接入系统结构示意图；

图5为本发明实施例提供的车联网停车管理接入系统结构示意图。

具体实施方式

本发明实施例提供了一种车联网停车管理接入系统和车联网停车管理系统，用以提高停车效率，实现低成本的车联网停车管理系统。

考虑到现有停车管理系统停车较难、收费混乱、车位利用率较低，以及通信线路布局较难的问题。本发明实施例，提高一种智能停车管理系统。

下面通过附图具体说明本发明实施例提供的技术方案。

参见图1，本发明实施例提供的车联网停车管理系统，由停车信息服务系统1、智能停车管理系统2、车联网停车管理接入系统3，以及车位信息监测系统4组成；

停车信息服务系统1设置在网络侧，通过因特网（Internet）和位于各停车场或者停车场附近的智能停车管理系统2、车联网停车管理接入系统3，以及位于停车场的车位信息监测系统4通信，实现对停车、收费等的管理。

车位信息监测系统4，用于当有车停到车位或有车离开车位时，检测车位的车位占用状态变化信息，将车位占用状态变化信息发送给车联网停车管理接入系统3；车位占用状态变化信息为车位由占用变为未被占用，或者由未被占用变为占用。