[发明专利]一种用于配电网S7型变压器增容的节能改造方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种变压器的改造方法，尤其涉及一种用于配电网S7型变压器向S10型变压器增容的节能改造方法。

背景技术

随着经济的不断发展，人们生活水平不断提高，用电量也随之不断增加，原有的S7型变压器已超负荷运行，需要更换容量更大的S10型变压器，由此淘汰下来大批的S7型变压器，而淘汰下来的S7型变压器只能当成废品处理，造成了极大的资源浪费。

因此，如何实现S7型变压器向S10型变压器增容的节能改造一种是本领域技术人员致力于解决的问题之一。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷而提供一种用于配电网S7型变压器增容的节能改造方法，该方法使S7型变压器容量及性能等级有了大幅提升、变压器有效材料得到充分利用。

本发明的目的是这样实现的：

本发明的一种用于配电网S7型变压器增容的节能改造方法，包括以下步骤：

铁心的改造：硅钢片拆除后，用锯沫屑将硅钢片层叠码放，将表面变压器油吸干，再用软布将硅钢片表面擦净，由原来的2级叠积方式变成3级叠积，并使用原夹件夹紧；

绕组绕制的改造：按长圆形结构重新将绕组绕制成形；

变压器器身和引线装配的改造：根据长圆形绕组的结构，增设上、下铁轭绝缘，并在轴向压紧处加强压紧力度，高、低压引线按S10型变压器技术要求重新配制后，变压器器身整体入炉干燥，干燥时间按S10型变压器工艺要求执行；

变压器油箱的改造：变压器油箱改造为全密封波纹油箱，波翅随变压器油体积的胀缩而伸缩，使外界大气与变压器内部的油隔绝，防止和减缓油层的劣化和绝缘受潮，波纹片用1.2mm薄板由模具压出；

变压器的注油：变压器采用真空注油方式注油。

本发明方法以配电网中淘汰的S7型变压器为基础，根据原有变压器性能及结构情况，合理利用原有材料并添加部分新材料，做出合理的向S10型变压器增容增容的节能改造方案。

本发明改造方法使S7型变压器的容量及性能等级有了大幅提升、变压器有效材料得到充分利用，符合国家节能减排的要求。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明作进一步说明。

本发明用于配电网S7型变压器增容的节能改造方法，包括以下步骤：

铁心的改造：硅钢片拆除后，用锯沫屑将硅钢片层叠码放，将表面变压器油吸干，再用软布将硅钢片表面擦净，按S10型变压器工艺要求重新叠装，由原来的2级叠积方式变成3级叠积，并使用原夹件夹紧；

绕组绕制的改造：按长圆形结构重新将绕组绕制成形；

变压器器身和引线装配的改造：鉴于S7型变压器绝缘材料的使用寿命，改造后变压器绝缘件全部重新加工，并针对长圆形绕组结构，合理制作上下铁轭绝缘，并在轴向压紧处按S10型变压器器身装配工艺适当加强，高、低压引线按S10型变压器技术要求重新配制后，变压器器身整体入炉干燥，干燥时间严格按S10型变压器工艺要求执行；

变压器油箱的改造：变压器油箱改造为全密封波纹油箱，波翅随变压器油体积的胀缩而伸缩，使外界大气与变压器内部的油隔绝，防止和减缓油层的劣化和绝缘受潮，波纹片用1.2mm薄板由模具压出；

变压器的注油：变压器采用真空注油方式注油。

经测试，改造后变压器性能完全满足S10-M-400/10变压器的国家标准，性能对比如下表：

由上述表格可见，改造后变压器容量增加了60％，而单位容量空载、负载损耗分别降低了35％、32％，改造后变压器性能指标均高于国家标准，满足S10型配电变压器的性能要求。

改造前后重量对照表如下：

整个改造过程主要材料成本统计如下：

(1)铜线费用19700元，除去原有铜线折旧费用8600元，实际铜线投入费用11100元；

(2)硅钢片新片费用4700元，因原硅钢片全部得以利用，实际投入费用4700元；

(3)变压器油投入费用0元；

(4)油箱夹件费用2100元，除去原变压器钢铁件折旧费用800元，实际投入费用1300元；

(5)S7-250变压器成本10000元/台。

主要材料投入成本27100元/台，组件绝缘等费用按2000元/台计算，初步估计改造后S10-M-400/10材料成本为29100元/台(不含人工管理的费用)。新加工S10-M-400/10材料成本为30450元/台。节省1350元/台。

以上实施例仅供说明本发明之用，而非对本发明的限制，有关技术领域的技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以作出各种变换或变型，因此所有等同的技术方案也应该属于本发明的范畴，应由各权利要求所限定。