[发明专利]一种风车安装船桩腿和桩靴的连接方法有效
| 申请号： | 201210230486.9 | 申请日： | 2012-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN102704455A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | 唐盛弢;张永康;庄建军;李应杰;蒋家坤;顾永玉;王振刚;管春松;张朝阳;王飞 | 申请（专利权）人： | 南通中远船务工程有限公司;江苏大学;东南大学 |
| 主分类号： | E02B17/02 | 分类号： | E02B17/02;E02D7/00;E02D5/72 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 顾伯兴 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 风车 装船 连接 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种风车安装船桩腿和桩靴的连接方法，其特征在于，该方法包括如下步骤：
（1）、在桩靴壁上开设两个浇注口，两个浇注口成对称布置；
（2）、将金属液体注入浇注口；
（3）、将桩腿置于桩靴内，继续将液态金属注入浇注口，让液态金属充满整个桩腿与桩靴之间的空隙，实现桩腿和桩靴的稳定连接。
2.根据权利要求1所述一种风车安装船桩腿和桩靴的连接方法，其特征在于：所述桩靴口径制造要稍大于桩腿，由于金属液体的温度很高，对称布置的浇注口可以使桩腿和桩靴受热均匀，减少受力变形。
3.根据权利要求1所述一种风车安装船桩腿和桩靴的连接方法，其特征在于：由于金属液体的温度很高，对称布置的浇注口可以使桩腿和桩靴受热均匀，减少受力变形。
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