[发明专利]具有活性涂层的汽车进气管装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种具有活性涂层的汽车进气管装置，特别是涉及一种安装在汽车进口管口的用于过滤和活化空气的具有活性涂层的汽车进气管装置。

背景技术

一般的汽车发动机的进气管的进气口都是与外部直接连通的，空气经过该进气口进入汽车发动机内部，由于吸入发动机的空气质量好坏可以直接影响发动机的工作状态，而现有全球空气质量均在下降，因此如何提高和改善吸入发动机进气口的空气质量，也是影响发动机性能的一个重要问题。

发明内容

本发明的目的在于克服上述缺陷，提供一种安装在汽车进气管口用于活化和过滤空气质量的具有活性涂层的汽车进气管装置。

本发明是这样实现的：一种具有活性涂层的汽车进气管装置，其特征在于：包括外圈和弹性片，所述外圈的侧壁上设有若干的固定孔，所述弹性片上设有扣勾，弹性片通过扣勾穿过固定孔后安装在外圈的内部，所述外圈的内壁和弹性片的表面涂覆有一层涂层。

所述涂层是包含有压电粉末的涂层。

所述压电粉末是通过粘结剂附着于外圈和弹性片上。

所述外圈为具有一个缺口的环状圈。 

所述外圈也可以是由两片弧形金属片组成，所述弹性片为截面呈波浪状的金属片，其两端部分别安装在弧形金属片上。

所述弹性片也可以为截面呈螺旋状缠绕的金属片。

本发明的优点在于：采用上述具有活性涂层的汽车进气管装置的结构安装在汽车发动机的进气口，利用外圈的弹性，可以轻松的安装和拆卸，并不影响汽车进气管的原有的结构，适合于现有的所有汽车；同时中间的弹性片的可以改善进气口的空气的流动速度和方向，提高汽车进气口的进气效率，；同时涂覆的涂层可以很好的活化空气，提高发动机的效率。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步的说明。

图1是本发明的具有活性涂层的汽车进气管装置第一实施例的整体结构示意图。

图2是本发明的具有活性涂层的汽车进气管装置第一实施例的另一方向的示意图。

图3是本发明的具有活性涂层的汽车进气管装置第二个实施例的结构示意图。

图4是本发明的具有活性涂层的汽车进气管装置第三个实施例的结构示意图。

具体实施方式

请同时参阅图1和图2，是本发明一种具有活性涂层的汽车进气管装置的第一个实施例的整体结构示意图，该具有活性涂层的汽车进气管装置用于安装在汽车发动机的进气管口处，它主要包括外圈1和弹性片2，所述外圈1的侧壁上设有若干的固定孔11，所述弹性片2上设有扣勾21，弹性片2通过扣勾21穿过固定孔11后安装在外圈1的内部，所述外圈1的侧壁上还设有若干均匀排列的小孔12，用于增加外圈1的弹性，使其受压后更易于变形，便于安装到汽车发动机的进气管口内；本实施例中所述的外圈1是一个设有一缺口的圆环，弹性片2为截面呈波浪状弯折的金属片，其两端部分别安装在弧形金属片上，所述外圈1的内壁和弹性片2的表面均涂覆有一层涂层，所述涂层是包含有压电粉末的涂层，所述压电粉末是通过粘结剂附着于外圈和弹性片上，用于活化进入发动机进气管口的空气，当空气通过发动机进气管口时，该涂层由于受风力的影响，可以使涂层内包含的压电粉末产生电荷，并由此产生一定频率的电气信号，使经过进气口的空气得以活化，提高发动机的性能。

压电粉末在被施加应力时会产生电压，反过来施加电压后会产生应力，这就是被称为具有“压电”特性的粉末状的压电器件。比如，尽管可以使用压电陶瓷（钛酸锆酸铅陶瓷及铌酸钾陶瓷等）的粉末，但也不尽限于此。只要是具有压电特性的粉末即可，例如压电高分子材料的粉末、金属粉末及硅粉末等。

同时，如图3，本发明的具有活性涂层的汽车进气管装置第二个实施例的结构示意图，也主要包括外圈10和弹性片20，所述外圈10的侧壁上设有若干的固定孔101和若干均匀排列的小孔102，所述弹性片20上同样设有扣勾201，弹性片20为若干弯折的金属片，并且同样通过扣勾201和固定孔101均匀地固定在外圈10的内壁上，外圈10的内壁和弹性片20的表面均涂覆有与第一实施例中相同的涂层，其余结构的功能与作用均与第一实施例中相同。

如图4，本发明的具有活性涂层的汽车进气管装置第三个实施例的结构示意图，本实施例与第一实施例中的差别仅在于其所述的外圈100是由两片弧形金属片组成，弹性片200结构以及与外圈100的连接方式及作用均与第一个实施例相同。

另外，本发明所述的具有活性涂层的汽车进气管装置的弹性片结构也可以是采用截面呈螺旋状的金属片，或者是其他的截面如蜂窝状、方格状的金属片来替代，同样可以达到本发明的目的。