[发明专利]一种散热型柴油机油箱

说明书

技术领域

本发明涉及一种柴油机配件，尤其是一种散热型柴油机油箱。

背景技术

目前柴油机油箱在使用的过程中，往往温度会很好，造成油箱等部件的损耗，而且还有安全隐患。

发明内容

为了克服现有的柴油机油箱工作温度过高的不足，本发明提供了一种散热型柴油机油箱。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种散热型柴油机油箱，包括上箱体、下箱体、上连接边、下连接边、进油口和出油口，上箱体的开口边沿处设有上连接边，下箱体的开口边沿处设有下连接边，上箱体通过上连接边与下连接边焊接在一起而实现与下箱体的固定连接，进油口固定在上箱体上，出油口固定在下箱体上，上箱体与下箱体内设有副油箱，副油箱外壁处设有硅脂层。

根据本发明的另一个实施例，进一步包括副油箱上端设有进油管，下端设有出油管，进油管与进油口连通，出油管与出油口连通。

本发明的有益效果是，该柴油机油箱可以有效降低箱体内的工作温度，延长了油箱零件的使用寿命，保证了工作安全。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是一种散热型柴油机油箱的结构示意图；

图中1.上箱体，2.下箱体，3.上连接边，4.下连接边，5.进油口，6.出油口，7.副油箱，8.硅脂层，9.进油管，10.出油管。

具体实施方式

如图1是一种散热型柴油机油箱的结构示意图，一种散热型柴油机油箱，包括上箱体1、下箱体2、上连接边3、下连接边4、进油口5和出油口6，上箱体1的开口边沿处设有上连接边3，下箱体2的开口边沿处设有下连接边4，上箱体1通过上连接边3与下连接边4焊接在一起而实现与下箱体2的固定连接，进油口5固定在上箱体1上，出油口6固定在下箱体2上，上箱体1与下箱体2内设有副油箱7，副油箱7外壁处设有硅脂层8，副油箱7上端设有进油管9，下端设有出油管10，进油管9与进油口5连通，出油管10与出油口6连通。

副油箱7置于上箱体1与下箱体2内，使得副油箱7有足够的散热空间，在副油箱7外壁图上硅脂层8可以更好的对箱体进行散热，该柴油机油箱可以有效降低箱体内的工作温度，延长了油箱零件的使用寿命，保证了工作安全。