[发明专利]电动轮椅车有效

专利信息
申请号: 201210231233.3 申请日: 2012-07-05
公开(公告)号: CN102764185A 公开(公告)日: 2012-11-07
发明(设计)人: 沈文华 申请(专利权)人: 常熟市平方轮椅有限公司
主分类号: A61G5/06 分类号: A61G5/06
代理公司: 常熟市常新专利商标事务所 32113 代理人: 朱伟军
地址: 215554 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 电动 轮椅车
【权利要求书】:

1.一种电动轮椅车,其特征在于包括在使用状态下朝向上的一侧固设有椅座(11)的一椅座架(1);一椅背(2),该椅背(2)的两侧各枢轴连接有一椅背支撑管(21)的一端,而一对椅背支撑管(21)的另一端与所述椅座架(1)朝向椅背(2)的一端的对应两侧铰接;一踏板(3)、一对前撑架(4)和一对后撑架(5),踏板(3)与一对前撑架(4)的一端铰接,并且位于一对前撑架(4)的所述一端之间,一对前撑架(4)的另一端与一对后撑架(5)的一端铰接,而一对后撑架(5)的另一端与所述的一对椅背支撑管(21)枢轴连接,其中:在一对后撑架(5)之间并且位于下方固定有一电池盒连接管(51),该对电池盒连接管(51)的两端探出所述椅座架(1)的侧部;一对电池盒(6),该对电池盒(6)中的其中一个电池盒(6)与所述电池盒连接管(51)的一端固定,而另一个电池盒(6)与电池盒连接管(51)的另一端固定,各电池盒(6)内以插拔方式设置有一电池(61),并且在各电池盒(6)朝向所述椅背(2)的一端的端面上固定有一电机座架(62),各电机座架(62)上连接有一后轮总成(7),在各电池盒(6)的中部并且朝向所述后撑架(5)的一侧固定有一用于对后支撑架(5)限位的限位挡脚(63),在一对电池盒(6)朝向所述踏板(3)的一端各枢轴连接有一前撑管(64)的一端,各前撑管(64)的另一端连接有一前轮总成(8);一对扶手(9),该对扶手(9)的一端与所述的椅背支撑管(21)固定,而中部铰接有一扶手支撑管(91)的上端,扶手支撑管(91)的下端与所述的椅背架(1)连接,其中:在所述椅座架(1)朝向所述椅背(2)的一端的端部设置有一用于将椅座架(1)与所述椅背支撑管(21)锁定或解锁的拉线(12),该拉线(12)与椅背支撑管(21)相配合,在所述的一对扶手(9)中的任择一个扶手(9)上设置有一与设置在椅座架(1)的下方的用于控制后轮总成(7)行走或停止的控制器无线控制连接的遥控器(92)。

2.根据权利要求1所述的电动轮椅车,其特征在于所述的椅背(2)具有一形状呈英文字母的n形的椅背管(22),椅背(2)固定在椅背管(22)上,在椅背管(22)的两端端面各固定有一限位脚(221)并且还开设有一椅背管轴孔(222),所述的椅背支撑管(21)朝向椅背管(22)的一端构成有一椅背支撑管上配接头(211),该椅背支撑管上配接头(211)与所述椅背管(22)铰接,椅背支撑管(21)朝向所述后撑架(5)的一端构成有一椅背支撑管下配接头(212)和固定有一翻转板(213),椅背支撑管下配接头(212)与所述椅座架(1)铰接,而翻转板(213)与所述的后撑架(5)铰接,所述的拉线(12)与所述的翻转板(213)相配合,所述的扶手(9)与所述椅背支撑管上配接头(211)固定,所述的扶手支撑管(91)的所述下端与所述椅座架(1)的外侧铰接。

3.根据权利要求2所述的电动轮椅车,其特征在于在所述的翻转板(213)上开设有一翻转板锁定孔(2131)和一翻转板铰接孔(2132),所述的拉线(12)的两端各具有一锁定销(121),锁定销(121)与翻转板锁定孔(2131)相配合,翻转板铰接孔(2132)与所述的后撑架(5)铰接。

4.根据权利要求1所述的电动轮椅车,其特征在于在所述的一对后撑架(5)朝向所述前撑架(4)的一端各构成有一后撑架轴座(52),在该对后撑架轴座(52)之间固定有一后撑架连接杆(53),所述的一对前撑架(4)朝向后撑架(5)的一端各构成有一前撑架轴座(41),前撑架轴座(41)与后撑架轴座(52)铰接,一对前撑架(4)朝向所述踏板(3)的一端各开设有一铰接槽(42),在铰接槽(42)的一对槽壁上并且在彼此对应的位置各开设有一踏板管铰接孔(421)。

5.根据权利要求4所述的电动轮椅车,其特征在于所述的踏板(3)固定在一形状呈英文字母的U形的踏板弯管(31)的中部,踏板弯管(31)的两端各构成有一踏板弯管连接耳(311),在踏板弯管连接耳(311)上开设有连接耳绞接孔(3111),踏板弯管连接耳(311)置入于所述的铰接槽(42)内,由踏板管铰接轴(4211)在对应于踏板管铰接销孔(421)和连接耳铰接孔(3111)的位置将踏板管铰接耳(311)与前撑架(4)铰接。

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