[发明专利]一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构

权利要求书

1.一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：包括预应力钢筋、结构钢筋和肋筋；所述预应力钢筋包括横向预应力钢筋、纵向预应力钢筋；所述结构钢筋包括横向结构钢筋、纵向结构钢筋；所述肋筋包括横向边框肋筋、横向内部肋筋、纵向边框肋筋、纵向内部肋筋；所述结构钢筋和肋筋联成四层结构钢筋网片，所述预应力钢筋联成四层预应力钢筋网片，结构钢筋网片和预应力钢筋网片交替叠加，由上至下依次为上层横向结构钢筋网片、上层横向预应力钢筋网片、上层纵向结构钢筋网片、上层纵向预应力钢筋网片、下层纵向预应力钢筋网片、下层纵向结构钢筋网片、下层横向预应力钢筋网片、下层横向结构钢筋网片，按照截面中心对称的方式均布密排；四层结构钢筋网片由横向边框肋筋与纵向边框肋筋于四个角交汇处用螺栓相联结。

2.根据权利要求1所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述上层横向预应力钢筋网片、下层横向预应力钢筋网片由横向预应力钢筋组成，上层纵向预应力钢筋网片、下层纵向预应力钢筋网片由纵向预应力钢筋组成。

3.根据权利要求1所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述预应力钢筋的长度根据混凝土大板的长和宽、张拉力值、预留锚穴深度、预应力钢筋的伸长量确定，并为满足张拉联接用预应力钢筋两端搓有一定长度的丝扣，配制与其丝扣相宜的直径约为预应力钢筋直径2～5倍的金属垫片，垫片向内的一侧做成R45°倒角以分散应力。

4.根据权利要求1所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述上层横向结构钢筋网片、下层横向结构钢筋网片由横向结构钢筋和纵向边框肋筋、纵向内部肋筋联结而成；所述上层纵向结构钢筋网片、下层纵向结构钢筋网片由纵向结构钢筋和横向边框肋筋、横向内部肋筋联结而成。

5.根据权利要求4所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述各层的结构钢筋网片中肋筋不少于4道。

6.根据权利要求1所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述肋筋根据结构钢筋的位置进行压扁并打孔，其孔内镶嵌内置式绝缘套，以便于结构钢筋穿入时保持绝缘。

7.根据权利要求1所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述肋筋根据预应力钢筋的位置进行弯曲成弧，其弧度应满足所述预应力钢筋的金属垫片能够自由划过，以便于多台座同时张拉。

8.根据权利要求1所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述结构钢筋根据混凝土大板的长和宽留有一定的混凝土保护层后定长，两端搓有不小于结构钢筋直径1.5～3倍长度的丝扣并配有相宜螺母。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述横向内部肋筋与纵向边框肋筋交汇处通过三孔联接片用螺栓相联接，纵向内部肋筋与横向边框肋筋交汇处通过三孔联接片用螺栓相联接。

10.根据权利要求9所述的一种高铁用预应力混凝土大板钢筋结构，其特征在于：所述螺栓联接处都设有绝缘垫片与内置式绝缘套；以保持搭接点的相互绝缘。