[发明专利]直升机抗坠毁座椅的减力装置

权利要求书

1.一种直升机抗坠毁座椅的减力装置，用于减少乘员所受载荷，包括座椅，所述座椅包括椅盆（1），座椅侧壁（2），靠背（3），头靠（4）和吸能器（5），所述座椅侧壁（2）设置在椅盆（1）两侧，所述靠背（3）底部设置于椅盆（1）的另两侧边的任一边上，所述头靠（4）设置于靠背（3）顶部，所述吸能器（5）设置于所述靠背（3）上，其特征还包括: 加速度传感器（6）、控制器（7）、气源（8）、以及一个以上的气动肌肉；所述加速度传感器用于采集椅盆底部的垂向方向的加速度信息并将该加速度信息传送给控制器；所述控制器7）用于根据加速度传感器（6）的传输信息控制气源（8）驱动气动肌肉（9）工作，减少乘员的过载；所述气源（8）用于接受控制器（7）的控制来驱动气动肌肉（9）工作。

2.根据权利要求1所述用于直升机抗坠毁座椅的减力装置，其特征在于：所述气动肌肉为两个。

3.根据权利要求2所述用于直升机抗坠毁座椅的减力装置，其特征在于：所述吸能器（5）为变载吸能器或定载吸能器。

4.根据权利要求2所述用于直升机抗坠毁座椅的减力装置，其特征在于：所述吸能器（5）为定载吸能器，所述气动肌肉至少需要减小的载荷为1058.4N。

5.根据权利要求2所述用于直升机抗坠毁座椅的减力装置，其特征在于：所述吸能器（5）为变载吸能器，所述气动肌肉至少需要减小的载荷为323.4N。

6.根据权利要求4所述用于直升机抗坠毁座椅的减力装置，其特征在于：所述气动肌肉均为MAS-20系列的气动肌肉。

7.根据权利要求5所述用于直升机抗坠毁座椅的减力装置，其特征在于：所述气动肌肉均为MAS-10系列的气动肌肉。

8.根据权利要求6或7所述用于直升机抗坠毁座椅的减力装置，其特征在于：所述座椅侧壁（2）为向外延伸的喇叭口形状。