[发明专利]全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置有效
申请号: | 201210235125.3 | 申请日: | 2012-07-09 |
公开(公告)号: | CN102773357A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 徐乾保 | 申请(专利权)人: | 和和机械(张家港)有限公司 |
主分类号: | B21D43/02 | 分类号: | B21D43/02 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 黄春松 |
地址: | 215628 江苏省苏州市张家港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 全自动 数控 液压 弯管 中的 夹持 装置 | ||
技术领域
本发明涉及全自动数控液压弯管机,尤其涉及到全自动数控液压弯管机中的送料装置。
背景技术
全自动数控液压弯管机是弯曲管件的加工设备,主要应用在汽车产业、健康运动器材、家俱业、医疗器材、工程机械设备等产业的零配件制造上。
目前一种常用的全自动数控液压弯管机中的送料装置的结构为:设置在大立座上一对送料线性滑轨上的托板,在托板上设置有小车,小车上有通孔,在小车的通孔中装有前后轴承,小车主轴通过前后轴承能在小车中转动,小车主轴上装有主轴外套,管夹座的后端有螺纹孔,通过螺纹孔将管夹座拧在小车主轴上,管夹座的端部位置上开有四个长孔,使管夹座的端部形成四爪形夹爪。小车的上面装有油缸,通过油缸推动主轴外套使管夹座上的四个长孔缩小,使四爪收拢进而夹紧管件。
工作时管件从小车的前端插进四爪中,由四爪抓住管件,向前送料,再由弯管轮模和夹模夹紧,通过齿条齿排传动带动弯管臂旋转,从而达到弯管的目的。
上述结构的送料装置存在的缺点是:只能用来夹持截面为圆形的管件,对于异形型材的夹持就比较困难;管件插进四爪中比较麻烦,并且四爪抓住管件也比较困难。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够方便地夹持截面为圆形的管件及异形型材的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置。
为实现上述目的,本发明采用了以下技术方案。
全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置,包括:设置在大立座上一对送料线性滑轨上的托板,在托板上设置有小车,小车上固定设置有一对挡料板,其特点是:在一对挡料板之间设置有一对夹模座,在每个夹模座上固定有一根导柱,导柱活动穿设在挡料板上的导向孔中,在挡料板上设置有能使一对夹模座相互夹紧的夹紧装置;所述的小车通过水平调整装置设置在托板上,所述水平调整装置的结构为:在托板上设置有一对横移线性滑轨,小车设置在横移线性滑轨上并能在横移线性滑轨上滑动;在托板上支承有一根水平调整螺杆,水平调整螺杆上螺纹配合设置有安装座,在安装座上固定有一只脱模气缸,脱模气缸的活塞杆上连接有脱模接头,脱模接头与小车固定连接,在水平调整螺杆的一端设置有手轮。
进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置,其中:每根导柱上连接有一个半圆夹,半圆夹与夹模座相连接。
进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置,其中:所述的夹紧装置的结构为:在每块挡料板的外侧固定有一只油缸,每只油缸的活塞杆穿过挡料板后与该侧的夹模座相连接。
进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置,其中:每只油缸的活塞杆上连接有一个半圆夹,半圆夹与夹模座相连接。
进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置,其中:在挡料板上的导向孔中固定设置有铜套,导柱活动穿设在铜套中。
进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置,其中:在托板上固定安装有一对支座,水平调整螺杆活动支承在该对支座中。
进一步地,前述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置,其中:在支座中固定设置有铜套,水平调整螺杆活动穿设在铜套中。
本发明的有益效果:不仅可以夹持截面为圆形的管件,还可以夹持异形型材,结构简单,具备了高精度及低成本的高性价比优势。
附图说明
图1是本发明所述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置的结构示意图。
图2是图1的分解装配结构示意图。
图3是图1所示的送料夹持装置在全自动数控液压弯管机上的装配示意图。
具体实施方式
下面结合附图和优选实施例对本发明所述的全自动数控液压弯管机中的送料夹持装置作进一步的说明。
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