[发明专利]电动自行车用线扣在审
申请号: | 201210235589.4 | 申请日: | 2012-07-10 |
公开(公告)号: | CN103538674A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 李邦欣 | 申请(专利权)人: | 耀马车业(中国)有限公司 |
主分类号: | B62L3/00 | 分类号: | B62L3/00;B62J99/00 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215333 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动自行车 用线扣 | ||
1.一种电动自行车用线扣,定位于车管上,其特征在于:由固定闸线用的卡扣端(1)和与所述卡扣端(1)固连的定位端(2)组成,所述卡扣端(1)上开设有容置闸线的卡线槽(13),且所述卡线槽(13)的槽口为能够开启与闭合的卡扣式结构,所述定位端(2)能够将所述卡扣端(1)定位于所述车管上。
2.根据权利要求1所述的电动自行车用线扣,其特征在于:所述卡线槽(13)的槽口为能够开启与闭合的卡扣式结构为:所述卡扣端(1)包括底座(11)和翻盖(12),所述翻盖(12)一端与所述底座(11)柔性固连,所述翻盖(12)另一端为自由端,所述翻盖自由端卡扣于所述底座(11)上,所述底座(11)与所述翻盖(12)之间形成卡线槽(13)。
3.根据权利要求2所述的电动自行车用线扣,其特征在于:所述翻盖自由端卡扣于所述底座(11)上的结构为:所述翻盖(12)自由端延伸形成朝向底座(11)一侧的卡钩(14),所述底座(11)上对应卡钩(14)处设有卡位(15),所述卡钩(14)与所述卡位(15)恰能够卡扣在一起。
4.根据权利要求2所述的电动自自行车用线扣,其特征在于:所述翻盖(12)一端与所述底座(11)柔性固连的结构为:所述翻盖(12)与所述底座(11)为一体式结构,且所述翻盖(12)与所述底座(11)相接处开设有一沟槽(16)。
5.根据权利要求1所述的电动自行车用线扣,其特征在于:所述卡线槽(13)的槽口为能够开启与闭合的卡扣式结构为:所述卡扣端(1)包括底座(11)和翻盖(12),所述翻盖(12)两端均为自由端,且所述翻盖两自由端延伸形成朝向底座(11)一侧的卡钩,所述底座(11)上对应卡钩处设有卡位,所述卡钩与卡位恰能卡扣在一起,且所述底座(11)与所述翻盖(12)之间形成卡线槽(13)。
6.根据权利要求1所述的电动自行车用线扣,其特征在于:所述定位端(2)能够将所述卡扣端(1)定位于所述车管上的结构为:所述定位端(2)上设有通孔(21),设有紧固件,所述定位端(2)通过紧固件与所述车管固连。
7.根据权利要求6所述的电动自行车用线扣,其特征在于:所述紧固件为螺钉或螺栓中的一种。
8.根据权利要求1所述的电动自行车用线扣,其特征在于:所述定位端(2)能够将所述卡扣端(1)定位于所述车管上的结构为:所述卡扣端(1)背向卡线槽(13)一侧固设有与车管匹配的卡爪,所述卡爪能够扣紧所述车管。
9.根据权利要求1所述的电动自行车用线扣,其特征在于:所述卡扣端(1)与所述定位端(2)为一体式结构。
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