[发明专利]耐用、高可靠性轿车减振器

权利要求书

1.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于主油缸体设为沿周向均匀的多条凹檀24，增加了缸体园周面积，增强了钢度及易散热。

2.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于；主油缸丝堵1的外螺纹与内螺纹的主油缸3的配合、压紧钢珠2，油封4，导向坐5，工作缸7，压缩阀13。如有以上部件损坏，可旋转松动主油缸丝墙1，进行分解整体维修，主件不需在换，每次维修更换部件的费用价值只有5-6元，达到了节约、循环、多次再利用。

3.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于：主油缸1的中部，设有排气空螺栓17、注油空螺栓10，用注油机给主油缸加油时，必须打开排气空螺栓17，达到加足缸内油液，灰复减振效果。

4.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于；主油缸1设为多条凹檀24与可升降弹簧坐8的插板23配合，实现定向升降后，由锁紧环18固定，达到乘坐舒适性及节约换新件的费用支出。

5.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于：导向坐5中导向套6的材质，由现在的铁件，改为铝件+二硫化组(喷涂)有效降低对活塞杆的磨损。

6.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于：活寒杆15两端的两段丝杆19，为不等径、不等长。活塞杆15的两端沿周向均匀的设有三个弧形凹台22，与定向坐20的三个弧形凸块21配合。活塞杆15的两端可互换上、下端使用，延长使用寿命11倍。

7.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于：活塞杆15的中部加装阻尼阀11，达到乘坐车舒适性。

8.耐用、高可靠性轿车减振器，其特征在于；定向坐20以180度换位，与活塞杆15沿周向以120度换位配合使用。