[发明专利]用于操作车辆的设备以及方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于操作车辆的设备以及方法。

背景技术

从公开文件DE 10 2009 023 489A1中已知用于车辆的速度调节的方法以及设备。对于这种方法，通常设置用于获取车辆周围环境的获取装置和用于调节预定的车辆速度的速度调节装置。

可能出现这样的情况，即，在其中，将速度调节到预定的车辆速度是不合理的，因为在此例如可损害车辆安全性。例如，车辆可能位于转弯路段之前，从而必须使车辆制动。但是，当速度调节装置将车辆调节到预定的大于车辆的安全的转弯速度的车辆速度时，可能导致损害车辆安全性的情况。

发明内容

因此，本发明所基于的目的在于，提出用于操作车辆的设备，其可保证车辆安全性。

本发明所基于的目的还在于，提出用于操作车辆的相应的方法。

这些目的借助于相应的独立权利要求中的对象实现。相应的从属权利要求的对象为有利的设计方案。

根据一个方面，提出用于操作车辆的设备。该设备包括用于获取车辆周围环境的获取装置。此外，该设备包括用于调节预定的车辆速度的速度调节装置。也就是说，尤其是当激活速度调节装置时，其将车辆调节到预定的车辆速度。尤其地由驾驶员预定该预定的车辆速度。

此外，该设备此外包括控制装置，其构造成停止速度调节装置。尤其是根据获取的车辆周围环境进行该停止。也就是说，尤其是根据获取的车辆周围环境停止该速度调节装置。

根据另一方面，提供用于操作车辆的方法。该方法包括获取车辆周围环境的步骤。此外设置成，停止用于调节预定的车辆速度的速度调节装置，其中，根据获取的车辆周围环境执行停止速度调节装置。

因此，本发明尤其包括这样的想法，即，获取车辆周围环境并且根据获取的车辆周围环境停止速度调节装置。由此，尤其能够以有利的方式避免这样的情况，即，在其中自动地调节到预定的车辆速度是不合理的，因为出于安全性原因车辆周围环境不允许这种调节。例如，车辆可位于转弯路段之前，从而在此需要制动车辆。通过在这种情况中停止速度调节装置，以有利的方式避免，速度调节装置调节到大于允许的转弯速度的车辆速度。由此，总地以这种方式特别是明显地提高了车辆安全性。

根据一种实施方式，构造有导航系统用于向控制装置提供导航数据，其中，此外控制装置构造成，根据导航数据停止速度调节装置。即，也就是说尤其根据所提供的导航数据停止速度调节装置。在本发明的思想中的导航数据尤其地包括在数字化的道路网上的车辆位置。在本发明的思想中的导航数据尤其包括数字化的道路网。通过导航系统与控制装置的结合尤其以有利的方式使得，同样使用导航数据用于决定是否停止速度调节装置。因此例如可已知，车辆位于这样的路段之前，即，在该路段中出于安全性原因有意义的是，驾驶员手动地调节车辆速度。就此而言，控制装置在这种情况中停止速度调节装置。在本发明的思想中的导航数据尤其也可包括交通数据。例如这种交通数据也可包括其它车辆的位置。交通数据尤其也可包括关于在数字化的道路网上的建筑工地或堵车的信息。因此，尤其以有利的方式可已经事先已知，车辆位于建筑路段和/或堵车之前，从而在驾驶员方面手动地调节车辆速度是有意义的。那么，在此同样借助于控制装置停止速度调节装置。在另一实施形式中，代替根据所获取的车辆周围环境，控制装置可仅仅根据导航数据停止速度调节装置。

根据另一实施方式，获取装置包括用于获取前方行驶的车辆的传感器。这种传感器也可被称为距离传感器。例如，这种传感器可构造成雷达传感器。优选地，用于调节在车辆和前方行驶的车辆之间的距离的距离调节装置包括速度调节装置。那么，这种距离调节装置尤其根据以传感器的方式获取的前方行驶的车辆调节距离。那么，例如控制装置可构造成，根据获取到的车辆停止速度调节装置。该实施方式给出的优点特别为，使用一个或多个前方行驶的车辆用于决定是否应停止速度调节装置。因此，尤其能够以有利的方式识别前方行驶的车辆的、使在驾驶员方面手动地干涉或在驾驶员方面手动地调节车辆速度成为必要的车辆动作。因此，例如以有利的方式避免，虽然前方行驶的车辆刚好强制动或变换到该车辆的车道上，但速度调节装置仍使车辆加速到预定的车辆速度。