[发明专利]车用闪光器专用集成电路

说明书

技术领域

本发明涉及集成电路，具体涉及一种车用闪光器专用集成电路。

背景技术

车是现代的重要交通工具，现有的闪光器有触点式闪光器和电子闪光器，其中，触点式闪光器通过调整触点间隙和弹簧片来控制闪光器频率，但闪光频率的长期稳定性和温度变化很难得到保证；现有电子闪光器由分立电路构成，在分离电路的MOSFET闪光器中，由于闪光频率很低，必须采用uF级的电解电容作为振荡定时电容；uF级的电解电容的温度特性很差，使闪光器闪光频率的温度特性无法得到保证。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种性能稳定的车用闪光器专用集成电路。

为了解决上述技术问题，根据本发明的技术方案，车用闪光器专用集成电路，包括供给电源的电源输入端、为外围电路供电的电源输出端、接地端、外围RC振荡电路接口、检测端和输出端以及对以下电路进行集成的电路，这些电路包括：振荡器、分频器、闪光逻辑处理模块、比较器模块、驱动电路和电源；其特点是：

所述振荡器通过外围RC振荡电路接口接收外围RC振荡电路输出的震荡信号，产生时钟信号，输出到所述分频器和所述闪光逻辑处理模块；

所述分频器接收所述振荡器输出的时钟信号，同时接收所述闪光逻辑处理模块输出的复位信号，进行处理，产生脉冲信号，输出到所述闪光逻辑处理电路；

所述比较器模块将检测端的信号与参考电压进行比较，输出控制信号到所述闪光逻辑处理模块；

所述闪光逻辑处理模块接收所述分频器输出的脉冲信号，接收所述振荡器输出的时钟信号，同时接收比较器模块输出的控制信号，进行逻辑处理，输出闪光信号到所述驱动电路，输出复位信号到分频器；

所述驱动电路接收所述闪光逻辑处理电路输出的闪光信号，进行处理，生成驱动信号，通过输出端输出。

本发明通过设置分频器，使闪光器仅需要很小的定时电容，就能得到很低的闪光频率，因此，大幅度提高了闪光器的温度特性；通过设置比较器模块，当发生异常状况时，输出控制信号到所述闪光逻辑处理模块，进行异常状况保护；通过设置闪光逻辑处理模块，输出闪光信号，控制闪光器根据不同状况进行不同频率的闪灯。

根据本发明所述的车用闪光器专用集成电路的一个优选方案，所述闪光逻辑处理电路包括控制逻辑模块和复位模块；

所述控制逻辑模块接收所述分频器输出的脉冲信号，同时接收比较器模块输出的控制信号，进行逻辑处理，输出闪光信号到所述驱动电路；

所述复位模块接收所述比较器模块输出的控制信号，同时接收所述振荡器输出的时钟信号，输出复位信号到分频器；

所述分频器接收所述振荡器输出的时钟信号，并且接收所述复位模块输出的复位信号，进行处理，产生脉冲信号输出到所述控制逻辑模块。

控制逻辑模块根据分频器输出的脉冲信号，保证在不同状态下，输出不同频率的闪光信号到所述驱动电路。

通过设置复位模块，保证了出现异常状况时，将分频器复位到设定状态，进行异常状况。

根据本发明所述的车用闪光器专用集成电路的一个优选方案，所述比较器模块包括倍频比较器、过流比较器和短路比较器，其中：倍频比较器、过流比较器和短路比较器分别将检测端的信号与参考电压进行比较，所述倍频比较器输出控制信号到所述控制逻辑模块，所述过流比较器和所述短路比较器输出控制信号到所述复位模块。

通过设置短路比较器，当闪光器负载对地短路时，保证闪光器不会损坏；同时，通过设置过流比较器，解决闪光器过流保护问题，即当负载电流大于限流阈值时，本发明会控制MOS管M1关断；通过设置倍频比较器，对闪光灯故障进行提示。

根据本发明所述的车用闪光器专用集成电路的一个优选方案，所述控制逻辑模块由与门电路、第一与非门电路、第一反向器、第二与非门电路、触发器、与或非门电路和第二反向器构成，其中：

与门电路接收所述第二反向器输出的闪光信号，同时接收所述分频器输出的脉冲信号，进行与逻辑处理，输出信号到所述第一与非门电路和所述第二与非门电路；

所述第一与非门电路接收所述与门电路输出的信号和接收所述比较器模块输出的控制信号，进行与非逻辑处理，输出信号到所述触发器；

所述第一反向器将所述比较器模块输出的控制信号进行反向处理，输出到所述第二与非门电路；

所述第二与非门电路接收所述第一反向器输出的信号，同时接收与门电路输出的信号，进行与非逻辑处理，输出信号到所述触发器；

所述触发器接收所述第一与非门电路和所述第二与非门电路输出的信号，进行逻辑处理，输出信号到所述与或非门电路；