[发明专利]车辆加速踏板的限位装置以及具有该限位装置的车辆

说明书

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种车辆加速踏板的限位装置。另外，本发明还涉及一种具有上述限位装置的车辆。 

背景技术

在车辆实际道路测试时，有些试验项目要求驾驶员限制车辆加速踏板开度。由于这些操作往往由驾驶员通过主管感觉来完成，因此实验过程中存在着很大的误差，且实验过程的重复性较差。 

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术问题或至少提供一种有用的商业选择。

为此，本发明的第一个目的在于提供一种能够限定车辆加速踏板的打开角度并能够使该车辆加速踏板的打开角度可调的车辆加速踏板的限位装置。 

另外，本发明的第二个目的在于提供一种加速踏板的打开角度可调的车辆。 

根据本发明实施例的第一方面，提供一种车辆加速踏板的限位装置，所述限位装置包括：安装组件，所述安装组件适于安装到所述车辆加速踏板上；导槽部件，所述导槽部件安装在所述安装组件上且限定出导槽；导杆部件，所述导杆部件具有沿所述导杆部件的长度方向间隔开分布的多个定位部，所述导杆部件沿竖直方向可滑动地穿过所述导槽以通过调节所述导杆部件从所述导槽的下方伸出的长度限制所述车辆加速踏板的打开角度；和定位部件，所述定位部件可选择性地与所述多个定位部中的至少一个配合以相对于所述导槽部件定位所述导杆部件。 

根据本发明实施例的车辆加速踏板的限位装置，当踩踏安装有所述限位装置的车辆加速踏板直至导杆部件的下端与车厢地板接触时，所述限位装置会通过导杆部件将所述车辆加速踏板限定在预定位置以防止所述车辆加速踏板进一步转动，由此限制所述车辆加速踏板的打开角度（即车辆加速踏板能够绕其安装轴旋转的最大角度）。由于可以根据需要调节导杆部件从所述导槽的下方伸出的长度的，因此所述车辆加速踏板的限位装置能够使车辆加速踏板的打开角度可调。 

另外，根据本发明上述实施例的车辆加速踏板的限位装置，还可以具有如下附加的技术特征： 

优选地，所述安装组件包括：侧安装板，所述导槽部件安装在所述侧安装板上；上夹装板，所述上夹装板与所述侧安装板相连；下夹装板，所述下夹装板与所述上夹装板相对 以与所述上夹装板一起夹装所述加速踏板；和紧固件，所述紧固件用于将所述上夹装板和下夹装板紧固在一起。 

优选地，所述定位部件包括：定位框，所述定位框安装在所述侧安装板上并具有定位插孔；定位插杆，所述定位插杆包括插杆本体，所述插杆本体可滑动地穿过所述定位插孔以与所述定位部配合；和弹性件，所述弹性件设在所述定位框与所述定位插杆之间，用于使所述定位插杆与所述定位部配合。 

优选地，所述弹性件为弹簧，所述插杆本体上设有凸起，所述弹簧套在所述插杆本体上且设在所述凸起与所述定位框之间。 

优选地，所述定位部为形成在所述导杆部件上的齿槽。 

优选地，所述齿槽沿所述导杆部件的长度方向等间隔分布。 

优选地，所述定位框为矩形框。 

优选地，所述上夹装板上形成有长孔，所述下安装板两端分别形成有与所述长孔对应的固定孔，所述紧固件为螺栓。 

另外，根据本发明实施例的第二方面，提供一种车辆，所述车辆包括所述的车辆加速踏板的限位装置。 

根据本发明实施例的车辆，当踩踏车辆加速踏板直至所述车辆加速踏板的限位装置的导杆部件的下端与车厢地板接触时，所述限位装置会通过导杆部件将所述车辆加速踏板限定在预定位置以防止所述车辆加速踏板进一步转动，由此限制所述车辆加速踏板的打开角度。由于可以根据需要调节导杆部件从所述导槽的下方伸出的长度的，因此所述车辆的加速踏板的打开角度可调。 

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。 

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中： 

图1是本发明的优选实施例提供的车辆加速踏板的限位装置的使用状态的立体图。 

图2（a）是图1所示的车辆加速踏板的限位装置的右视图。 

图2（b）是图1所示的车辆加速踏板的限位装置的剖视图。 

图2（c）是图1所示的车辆加速踏板的限位装置的俯视图。 

符号说明：