[发明专利]静液压驱动系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种静液压驱动系统，具有一输送体积流量可调的泵，所述泵被设置用于对至少一个消耗器进行供给，其中，所述泵的输送体积流量调节装置借助于预给定信号朝增高输送体积流量的方向控制并且根据一个检测所述泵的过量输送的体积流的液压复位信号朝降低输送体积流量的方向控制，其中，为了产生所述复位信号，设置一循环压力天平，所述循环压力天平在一复位信号产生位置中产生所述液压复位信号，其中，为了控制所述泵的输送体积流量调节装置，设置一可由所述预给定信号加载的调节压力阀。

背景技术

在这种驱动系统中将泵的输送体积流量调整到被控消耗器所要求的体积流量需求上，由此所述消耗器能够以在控制阀上预给定的运动速度在能量损失小的情况下工作。这种驱动系统在移动式作业机械、例如挖掘机或地面输送工具中用于控制液压消耗器。

在公知的负载传感式驱动系统中，泵以开式循环回路工作并且设置相应的控制阀来控制消耗器，在所述负载传感式驱动系统中，泵的输送体积流量由被控消耗器的最高负载压力和调整压差来调节。在控制一个或多个控制阀时，在控制阀上分别调节出确定的开口横截面。所述泵通过被控消耗器的设定的最高负载压力这样长时间地朝增高输送体积流量的方向调节，直到泵的输送压力以所述调整压差高于被控消耗器的最高负载压力为止。由此实现的是，由所述泵提供被控消耗器的通过控制阀的相应开口横截面所要求的体积流需求。

但是由于泵输送体积流量的调整是根据被控消耗器的最高负载压力进行的，因此导致泵的输送体积流量调整的时间延迟的响应特性并且由此导致通过控制相应的控制阀引入的运动与消耗器的调节出的运动开始之间的可感觉到的时滞，因为控制所述泵的负载压力只有在控制阀被加载到打开位置中之后才产生。这被操作人员视为驱动系统的小动力。

为了避免所述缺点，在所述类型的驱动系统中由预给定信号将输送量可调的调节泵的输送体积流量调节装置朝增高输送体积流量的方向控制。一液压复位信号用于将所述泵的输送量调整到被控消耗器所要求的输送流需求上，根据所述液压复位信号将所述输送体积流量调节装置朝降低输送体积流量的方向控制。为了产生所述液压复位信号，设置一由泵的输送压力和消耗器的负载压力控制的循环压力天平，该循环压力天平在控制棱边或调整棱边上产生液压复位信号。该循环压力天平在此可布置在一将输送管路与容器连接起来的分支管路中，其中，在一个构造为通流位置的复位信号产生位置中，在一个在所述分支管路中布置所述循环压力天平下游的、构造为文氏管的节流装置中产生一速滞压力作为液压复位信号。

由DE 10 2008 038 381 A1公开了所述类型的驱动系统。在DE 10 2008 038 381 A1中，泵能够电子-液压地在输入体积流量方面可控或可调。液压复位信号将输送体积流量调节装置朝降低输送体积流量的方向加载，该液压复位信号在一循环压力天平(所述循环压力天平布置在一个将所述泵的输送管路与一容器连接起来的分支管路中)上和一个在所述循环压力天平下游布置在分支管路中并且构造为文氏管的节流装置中产生。

为了控制所述泵的输送量，在DE 10 2008 038 381 A1中设置一调节压力阀装置，该调节压力阀装置利用调节压力来控制与所述泵的输送体积流量调节装置形成作用连接的调节活塞装置的加载。所述调节压力阀装置构造为可电控的减压阀，其为了提高所述泵的输送量可通过构成预给定信号的电控制信号朝降低调节压力的方向操控并且由液压复位信号抵抗所述电控制信号朝提高调节压力的方向操控以降低所述泵的输送量。通过由所述调节压力阀装置产生的调节压力，所述调节压力阀装置被朝降低输送体积流量的方向加载，以便将泵的输送量调整到消耗器所要求的输送流量需求上。但是，所述调节压力阀由液压复位信号进行的直接控制和加载要求专门的减压阀作为调节压力阀并且导致泵的输送体积流量控制的受限制的动力。

在类似的DE 10 2008 038 382 A1中不需要用于控制泵的输送体积流量调节装置的调节压力阀，在该文献中，泵的输送体积流量的控制或调整以机械-液压方式进行。与泵的输入体积流量调节机构形成作用连接的调节活塞装置在此由液压调节压力或弹簧作为预给定信号持续地朝提高输送体积流量的方向加载。所述调节活塞装置由液压复位信号朝降低输送量的方向加载。所述调节装置通过在循环压力天平上产生的液压复位信号进行的直接加载由于所需的压力介质量(以便由所述液压复位信号在调节活塞装置上产生所需的调节力来使泵的输送体积流量调节机构往回摆动)导致复杂的结构方式以及泵的输送体积流量控制的受限制的动力。