[发明专利]手控可调压力锥形摩擦轮式逃生装置

说明书

技术领域

本发明属于高楼逃生技术领域，特指一种手控可调压力锥形摩擦轮式逃生装置。

背景技术

随着建筑业建筑材料的应用、建筑技术的发展及人口的增多，土地使用面积的减少，人们办公或住宅使用的楼层盖的是越来越高，然而，近几年国内外高层楼房的火灾不断发生，由于缺乏逃生设备，每次火灾伴随着大量人员的死亡、重伤或致残，虽然也有一些高楼逃生器材有专利申请或投入市场，其不足之处在于：一是安全性差，导致应用范围受限，不能普及，例如在钢索放出时由于刹车不灵而导致救生设备失效，致使受灾人员不能及时逃生；二是结构复杂，生产成本高，使用不便，三是功能单一，平时收藏起来，用时现安装不利于及时逃生。

发明内容

本发明的目的是提供一种手控可调压力锥形摩擦轮式逃生装置。

本发明的目的是这样实现的：

手控可调压力锥形摩擦轮式逃生装置，包括绳索释放器及悬挂在绳索释放器下侧的座篮，所述的绳索释放器的具体结构是：在一体的轴线上设置有轴向滑动支撑在筒体两端的通轴，通轴的中部顺序缠绕有一端伸出筒体外、另一端固定在通轴上的绳索，在筒体的内壁上固定安装有环锥形的外刹车盘，通轴上固定有与外刹车盘配合刹车的锥形的内刹车盘，筒体与通轴之间设置有预刹车力调整装置，在筒体一侧的通轴外设置有手动刹车装置，在筒体另一侧的通轴上设置有转动通轴的手摇柄。

上述的预刹车力调整装置的具体结构是：所述的筒体上螺接有可轴向移动的调整螺杆及螺帽，调整螺杆及螺帽与通轴之间设置有调整螺杆的轴向移动距离可调整预刹车力的压力弹簧。

上述的内刹车盘和外刹车盘在通轴的同一侧设置有左右两套，每套内刹车盘和外刹车盘的母线的倾斜方向相反，两套内刹车盘的一个内刹车盘处于刹车状态时，另一个内刹车盘距离刹车状态有一轴向的移动距离，所述的外刹车盘的内表面或内刹车盘的外表面或外刹车盘的内表面和内刹车盘的外表面设置有摩擦片。

上述手动刹车装置的具体结构是：套筒的一端固定在筒体一侧的通轴的端部，套筒的另一端套装有可在套筒内轴向移动的手刹调整臂，伸出套筒外的手刹调整臂螺接在筒体的端盖上，在伸出端盖外的手刹调整臂上固定有手刹盘或手刹摇臂，套筒内的手刹调整臂与通轴之间设置有缓冲弹簧；

或所述手动刹车装置的具体结构是：套筒的内端盖可在套筒内轴向移动，通轴的一端套装在内端盖的中心，套筒的外端盖固定有手刹调整臂，手刹调整臂的一端伸入套筒内与通轴的端面配合强制刹车，手刹调整臂的另一端伸出套筒外螺接在筒体的端盖上，伸出筒体的端盖外的手刹调整臂上固定有手刹盘或手刹摇臂，套筒内的手刹调整臂与通轴之间设置有间隙及缓冲弹簧。

上述的套筒的一端固定在筒体一侧的通轴的端部的具体结构是：通轴的端部内侧设置有环形槽，套筒一侧的端盖上偏离中心设置有大于通轴外径的通孔，连通该通孔的条形孔延伸至端盖的中心，条形孔的宽度等于环形槽的外径，通轴端部穿过通孔使其环形槽沿条形孔下滑至端盖的中心，将通轴转动地定位在套筒的中心。

上述的手摇柄的一端设置有多边形孔，伸出筒体外的通轴上设置有与多边形孔配合插接的多边形柱体连接部。

上述的筒体的上壁上设置有轴向的条形孔，条形孔的上部设置有支撑在筒体上的滑杆，滑杆上套装有滑块，所述的滑块有套装在滑杆上的内筒和套装在内筒外的外筒，外筒壁上设置有通孔，通孔外的外筒壁上固定有横跨该通孔的弧形杆，伸出筒体外的绳索从内筒与弧形杆之间的通孔穿过。

上述通轴通过内圈或外圈无挡边的单列向心球轴承或单列向心圆柱滚子轴承或滚针轴承支撑在筒体上。

上述座篮的具体结构是是：按人体胸、腰、臀的上、中、下三个位置依次设置有胸围捆扎带、腰围捆扎带和座杆或座板，胸围捆扎带、腰围捆扎带和座杆或座板的前部和后部的两侧分别用安全绳带连接，前部的安全绳带延伸出胸围捆扎带之上并在其上端部固定连接有链条及挂环或锁扣，胸围捆扎带和腰围捆扎带均通过安全扣锁实现开锁或上锁，胸围捆扎带、腰围捆扎带和座杆或座板的左右两侧分别用安全绳带或安全链条连接并通过活动卸扣悬挂在筒体下侧的悬挂臂上，所述的胸围捆扎带、腰围捆扎带和座杆或座板的后部的两根安全绳带之间横向设置有支撑杆或连接带。

上述胸围捆扎带或/和腰围捆扎带上安装有共捆扎小孩用的子母安全带，子母安全带上配装有所述的安全扣锁。

上述的安全扣锁的具体结构是：矩形框体相对的两侧边上连接一可沿侧边滑动的横杆，一横边的内侧设置有一排锯齿状的锁紧齿，胸围捆扎带和腰围捆扎的一端分别连接在锁紧齿对侧的横边上，另一端与横杆及锁紧齿配合上锁。