[发明专利]功能流体及其用途有效
申请号: | 201210244865.3 | 申请日: | 2008-06-27 |
公开(公告)号: | CN102766512A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | C·R·斯瓦特勒;J·M·罗森鲍姆;M·J·德维尔特;T·普拉廷克;S·J·米勒;M·L·斯滕德罗维茨 | 申请(专利权)人: | 雪佛龙美国公司 |
主分类号: | C10M171/02 | 分类号: | C10M171/02;F16F9/10;C10N40/08;C10N20/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 孙爱 |
地址: | 美国加*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 功能 流体 及其 用途 | ||
1.包含基础油的功能流体,该基础油具有至少1.5mm2/s的基础油运动粘度和大于由公式22×Ln(100℃下的运动粘度)+132所计算的量的粘度指数;其中所述功能流体具有在100℃下在2.5和5.0mm2/s之间的运动粘度,在-30℃下小于1,000mPa.s的布氏粘度,大于或等于95℃的苯胺点,和通过DIN51381测得的小于0.8体积%的1分钟后的空气释放。
2.权利要求1的功能流体,还包含降低倾点用的调和组分。
3.液压减震器,包含:盛有减震液的液压流体箱,其中所述减震液是权利要求1的组合物。
4.操作减震器的方法,包括:将减震液放入所述减震器中的液压流体箱中,其中所述减震液是权利要求1的组合物。
5.权利要求4的操作减震器的方法,其中所述减震器安装在乘用车、运动型多用途车或卡车上。
6.权利要求5的操作减震器的方法,其中所述乘用车是赛车。
7.权利要求1的功能流体,还包含小于4.0wt%的合并的粘度指数改进剂和倾点下降剂,wt%基于全部减震液。
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