[发明专利]支架搬运车的大转角快换式铰接装置无效
申请号: | 201210245031.4 | 申请日: | 2012-07-16 |
公开(公告)号: | CN102765405A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 姚志功;丁仁政;吉强;赵美荣;枊玉龙;同旭 | 申请(专利权)人: | 中国煤炭科工集团太原研究院;山西天地煤机装备有限公司 |
主分类号: | B61G5/02 | 分类号: | B61G5/02 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 江淑兰 |
地址: | 030006 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支架 搬运车 转角 快换式 铰接 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种支架搬运车的大转角快换式铰接装置,属煤矿井下辅助运输设备的零部件的技术领域。
背景技术
在煤矿井下使用着许多支架搬运车,用来搬运支护支架,为了增加搬运量,常在支架搬运车的后部增设拖车,从而增加了整车长度,由于长度的增加,也对整车的操控机构提出了更高的要求,尤其是整车的转向难度较大,明显出现了铰接和转向的不足。
支架搬运车和拖车的铰接依靠铰接架来完成,普通的铰接架很难适用地面起伏、颠跛环境,常出现铰接不牢、转向困难、前后摆动等弊端,使整车出现安全隐患。
发明内容
发明目的
本发明的目的是针对背景技术的不足,在支架搬运车和拖车之间设计一种大转角快换式铰接装置,使加长的整车运行、转向自如,克服摆动,使铰接更加牢固,使转向角度达到±90°,以大幅度提高支架搬运车和拖车铰接的功能和安全性。
技术方案
本发明主要结构由: 牵引座、中间连接板、左右摆动铰接架、拖车固定板、前后摆动铰接架、牵引车固定板、中心铰接轴、前后摆动铰接轴、螺栓、螺母、密封圈组成;
在牵引座的下部分左右对称设有第一前后摆动铰接架、第二前后摆动铰接架,第一前后摆动铰接架联接第一前后摆动铰接轴、第一牵引车固定板;第二前后摆动铰接架联接第二前后摆动铰接轴、第二牵引车固定板;在牵引座的上部为中间连接板,在中间连接板的上部为左右摆动铰接架及中心铰接轴;在左右摆动铰接架的上部为拖车固定板;各联接部由螺栓、螺母固定,各密封部由密封圈密封。
大转角快换式铰接装置,其左右摆动转向角度为±90°。
有益效果:
本发明与背景技术相比具有明显的先进性,是针对支架搬运车与拖车铰接的弊端而进行的设计,采用牵引座与前后摆动铰接架、左右摆动铰接架、铰接轴相结合的设计,使加长的支架车与拖车之间的铰接更加牢固、转向运行更加自如,此铰接装置设计先进、结构紧凑、安装速度快、转向角度大、可达±90°,安全稳定可靠,是十分理想的支架搬运车的大转角快换式铰接装置。
附图说明:
图1为整体结构主视图
图2为整体结构侧视图
图3为整体结构俯视图
图中所示,附图标记清单如下:
1、牵引座,2、中间连接板,3、左右摆动铰接架,4、拖车固定板,5、第一前后摆动铰接架,6、第二前后摆动铰接架,7、第一牵引车固定板,8、第二牵引车固定板,9、第一前后摆动铰接轴,10、第二前后摆动铰接轴,11、中心铰接轴。
具体实施方式:
以下结合附图对本发明做进一步说明:
图1、2、3所示,为整体结构图,各部位置、联接关系要正确,安装牢固。
大转角快换式铰接装置由:牵引座、中间连接板、左右摆动铰接架、拖车固定板、前后摆动铰接架、牵引车固定板、中心铰接轴、前后摆动铰接轴、螺栓、螺母、密封圈组成;
在牵引座1的下部分左右对称设有第一前后摆动铰接架5、第二前后摆动铰接架6,第一前后摆动铰接架5联接第一前后摆动铰接轴9、第一牵引车固定板7;第二前后摆动铰接架6联接第二前后摆动铰接轴10、第二牵引车固定板8;在牵引座1的上部为中间连接板2,在中间连接板2的上部为左右摆动铰接架3及中心铰接轴11;在左右摆动铰接架3的上部为拖车固定板4;各联接部由螺栓、螺母固定,各密封部由密封圈密封。
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