[发明专利]车载儿童安全座椅

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载儿童安全座椅。

背景技术

第二次世界大战之后，汽车技术飞速发展，汽车成为主要的交通工具。随之而来的交通安全问题也日益突出，各种乘车安全保护装置相继问世。

安全带、安全气囊作为汽车上最常见的保护装置，曾经挽救过无数人的生命。据统计，系安全带可减少46%的死亡可能和76%的重伤可能，在美国因此每年减少1万人的死亡。

安全带作为最传统的安全防护设备，是为成人设计的，对于儿童并不适用。因为儿童的骨骼稚嫩，当汽车发生碰撞、速度迅速降低时身体会因巨大惯性向前猛冲，此时侧跨身体的成人安全带可能会造成儿童胸部肋骨骨折、窒息甚至颈骨折断的危险。

为了保护儿童乘车的安全，欧洲人在20世纪60年代初发明了汽车安全儿童座椅。事实证明，使用汽车儿童安全座椅能最大程度上降低儿童在汽车发生紧急制动或者意外碰撞情况下所受到的伤害。因此，儿童安全座椅很快被消费者接受，并且渐渐在全世界得到推广。

但是，儿童在成长过程，身体各部位的机能尚未发育健全，而汽车安全带、安全气囊等防护措施均根据成人身体标准设计制造，对儿童乘员的安全构成极大隐患。因此需要汽车安装儿童座椅来保护儿童的安全。

发明内容

为了保护儿童在紧急制动或意外碰撞情况下免受伤害，本发明提供一种车载儿童安全座椅，通过在多个特定位置设置安全气囊，对儿童实施多方位保护。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种车载儿童安全座椅，包括底座、椅背和安全带，底座上安装有用于与汽车本体进行固定连接的连接扣，底座的中部为坐垫，在底座的两侧分别安装有与底座表面垂直的座部气囊，在椅背上安装有背部气囊，所述背部气囊的两个侧边具有与椅背表面垂直的凸起部。

进一步的设计是，还包括充气装置，所述座部气囊、背部气囊分别与充气装置连通。

所述座部气囊和背部气囊的外部具有一层通气织布，所述通气织布用于将座部气囊和背部气囊进行定型，并可以对座部气囊和背部气囊起到保护的作用。

所述充气装置为一气泵。

在椅背的顶部安装有头枕固定带。

底座的后部与椅背的下部通过转轴连接，以使椅背可向前折叠并与底座重叠，在底座和椅背之间安装有支撑杆，所述底座和椅背打开后通过支撑杆进行支撑固定。

所述安全带为五点式安全带，包括带盘和五个与带盘连接的带体，所述安全带与底座和椅背的侧面连接，即上部的两个带体与椅背的侧面连接，下部的三个带体与底座的侧面连接。

所述带盘的内侧面具有气垫，所述气垫覆盖所述带盘的内侧面，以使所述气垫的面积大于等于或略小于带盘的面积。

至少上部的两个带体的内侧面设有充气袋或至少上部的两个带体设为可充气式安全带。

所述安全带的带体与底座或椅背侧面的安全带捆扎口连接，所述充气袋与气垫连通，并且所述充气袋与气路充气口连通，所述气路充气口位于安全带捆扎口内部或安全带捆扎口附近，所述气路充气口与所述充气装置连通。

进一步可优选的，所述坐垫为一可充气的气囊，并且坐垫与所述充气装置连通。

一种用于车载儿童安全座椅的安全带，所述安全带为五点式安全带，包括带盘和五个与带盘连接的带体，五个所述带体中，上部的两个带体用于与椅背的侧面连接，下部的三个带体用于与底座的侧面连接，所述带盘的内侧面具有气垫，所述气垫覆盖所述带盘的内侧面，以使所述气垫的面积大于等于带盘的面积，至少上部的两个带体的内侧面设有充气袋或至少上部的两个带体设为可充气式安全带。

本发明的优点在于，更加安全可靠，即：儿童在乘车时始终包裹在气囊之中，即使发生意外情况，也可将伤害降到最低。因为气体是可以压缩的，可以起到缓冲效果。在汽车发生碰撞的一瞬间，会产生很大的冲击，儿童骨骼发育不健全，所以一般的五点式安全带，在剧烈的冲击下也会对儿童产生伤害，本发明中改进的带有气囊的安全带就可减轻这种伤害。在受到剧烈冲击时气体可自我压缩，来减轻对儿童的伤害。

本发明还有一个优点是，在放气后座椅体积减小，折叠后相当于一个加厚的电脑包。搬运方便，可随车携带。由于现在的新型材料不断出现，可以将座椅加工的更轻便、更安全、更好的保证儿童的安全。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明实施例所述车载儿童安全座椅的椅背和底座连接的结构示意图。

图2是本发明实施例车载儿童安全座椅的底座的底面结构图。

图3是本发明实施例车载儿童安全座椅的结构图。