[发明专利]一种MTS台架试验动力头固定调节装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车零部件制造的技术领域，涉及其中的零部件试验工艺装备，更具体地说，本发明涉及一种MTS台架试验动力头固定调节装置。

背景技术

台架试验应用于汽车生产制造中的零部件强度试验。在现有技术中，做这种试验时，动力头固定调节装置一般都是采用简易立柱，把台架动力头固定在上面进行试验。其缺点是：

1、每种产品的安装高度各不相同，每更换一个零部件都要需要两三个试验技术人员进行协同工作，抬起动力头后进行松开、调整及夹紧螺栓；其安全性、准确性不高，且劳动强度极大。

2、万能试验机的加载力都比较大，但现有技术中所设计的立柱型固定装置底盘小、刚性差，固定立柱会随装夹高度与加载力的变化而发生前后不同频率与幅度的摇摆；对实验结果的真实性无法评估。

发明内容

本发明提供一种MTS台架试验动力头固定调节装置，其目的是提高试验的效率、降低试验的劳动强度。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

本发明提供的MTS台架试验动力头固定调节装置，包括机架，用于动力头组件的试验，所述的机架上设移动滑板组件，所述的动力头组件通过动力头固定螺栓固定在所述的移动滑板组件上；所述的移动滑板组件通过竖直的导轨结构安装在所述的机架上，并通过竖直的调节丝杆与所述的机架连接；所述的调节丝杆的下端与所述的移动滑板组件铰接连接，所述的调节丝杆与所述的机架上的顶板通过螺纹传动机构连接。

所述的导轨结构为：在所述的机架的两侧内设各设一个竖直的T形滑槽，所述的T形滑槽固定安装在所述的机架的侧板上；在所述的移动滑板组件上设T形螺栓，所述的T形螺栓的T形头部，设在所述的T形滑槽的T形槽内，形成滑动配合；所述的T形螺栓上设有螺母，将所述的移动滑板组件紧固在所述的T形滑槽上。

所述的T形滑槽的后面设L型靠板，所述的L型靠板的横截面的形状为“L”形，所述的L型靠板的两面分别与所述的T形滑槽及侧板固定连接。

本发明的上述技术方案，采用装配、焊接式机架，结构紧凑，制造方便；各方向的尺寸可调，能适应不同的试验零件尺寸，适用于多种系列汽车零件的实验，应用范围广，即该装置能适合于各种产品、各种实验类型的装夹；底板上钻有四个装夹螺丝孔，可与试验底座在任意部位装夹；使用方便，丝杆调节省力、便捷，提升移位方便快捷，可使动力头在任何高度停止并固定，安全性好，效率高；还可作为万能零件装夹机构，将需要试验零件装夹固定在移动滑板上进行任意方向的调整；动力头及试件直接用六角螺栓固定在此装置上，不需要设计制造专用夹具；机架刚性强度大，试验稳定性高，得出的数据结果准确。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明结构的正面示意图；

图2为本发明的立体的结构示意图。

图中标记为：

1、移动滑板组件，2、T形螺栓，3、调节丝杆，4、动力头固定螺栓，5、顶板，6、T形滑槽，7、L型靠板，8、撑板，9、侧板，10、底板。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1、图2表示的本发明的结构，为一种MTS台架试验动力头固定调节装置，包括机架，用于动力头组件的试验。所述的机架设有底板10、两个侧板9，以及顶板5；在其后部设有两个或多个横向的撑板8，将侧板9连接，并起到加强整个机架的作用。

为了解决现有技术存在的问题并克服其缺陷，实现提高试验的效率、降低试验的劳动强度的发明目的，本发明采取的技术方案为：

如图1、图2所示，本发明提供的MTS台架试验动力头固定调节装置，其中，所述的机架上设移动滑板组件1，所述的动力头组件通过动力头固定螺栓4固定在所述的移动滑板组件1上。

所述的移动滑板组件1通过竖直的导轨结构安装在所述的机架上，并通过竖直的调节丝杆3与所述的机架连接；所述的调节丝杆3的下端与所述的移动滑板组件1铰接连接，所述的调节丝杆3与所述的机架上的顶板5通过螺纹传动机构连接。

本发明的操作方法是：

首先将动力头组件用动力头固定螺栓4，固定在移动滑板组件1上面。松开移动滑板组件1上的梯型螺栓2上的紧固螺母，由操作人员操作调节丝杆3至需要的工作高度，旋紧梯型螺栓2上的紧固螺母；调整好动力头组件装置的水平位置，与试验件连接好，然后进行试验。

上述结构及试验操作方法的优点是：