[发明专利]一种车载智能安全系统及其实现方法有效
申请号: | 201210247744.4 | 申请日: | 2012-07-17 |
公开(公告)号: | CN102765357A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 胡红兵;金小红;许金池 | 申请(专利权)人: | 东南(福建)汽车工业有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60R25/10 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 宋连梅 |
地址: | 350119*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 智能 安全 系统 及其 实现 方法 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种车载智能安全系统及其实现方法。
【背景技术】
今年来,随着我国经济的高速发展,汽车工业得到了长足的进步,汽车作为理想的现代化交通工具得到越来越广泛的使用,随之产生的安全行车问题也越来越突出。随着人们对车辆安全要求的提高,车辆的监控管理变得尤为重要。目前汽车被盗或发生意外事故而无法及时通知车主和家人,从而导致重大人员伤亡或财产损失的事件不断发生。现有用于解决这一问题的车载技术能够实现的功能比较单一,即车主或者车载系统将信息发送给一人工的后台服务,人工的后台服务经过处理后再进行反馈至目标对象。因此需要建立完善的后台服务系统,运营成本及车载系统的成本都比较高,客户也需要支付相应的较高费用,才可以使用这些服务,并且耗时长,紧急情况不能得到及时的反馈。
【发明内容】
本发明要解决的技术问题之一,在于提供一种车载智能安全系统,能够及时、迅速的反馈车辆信息,并且运营成本低。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题之一的:
一种车载智能安全系统,所述智能安全系统包括一MCU控制芯片、一EEPROM储存芯片、一语音IC、一GSM模块、一HELP按键、一防盗系统、一安全气囊ECU以及一导航系统,所述MCU控制芯片分别与所述GSM模块以及EEPROM储存芯片相连,所述语音IC分别连接所述MCU控制芯片以及所述GSM模块,所述GSM模块还设置有一SIM卡,所述HELP按键、所述防盗系统内的一第一控制芯片、所述安全气囊ECU内的一第二控制芯片以及所述导航系统内的一第三控制芯片均与所述MCU控制芯片相连,所述智能安全系统与一供电系统相连。
进一步地,所述智能安全系统还与一备用电池相连。
本发明要解决的技术问题之二,在于提供一种车载智能安全的实现方法,能够及时、迅速的反馈车辆信息,并且运营成本低。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题之二的:
一种车载智能安全实现方法,在EEPROM储存芯片中存储以下信息:紧急联系人电话号码以及车主电话号码、当前车辆地址信息、车辆牌照,以及紧急情况、防盗报警、碰撞求助的相应内容信息;在语音IC内存储相应内容电话录音;导航系统在每一固定时间内通过第三控制芯片将车辆地址信息写入MCU控制芯片内;
当发生紧急事件,按下HELP按键,MCU控制芯片得到一中断信号,将EEPROM储存芯片内实时车辆地址信息、车辆牌照、紧急情况相应内容信息与语音IC中内相应内容电话录音通过GSM模块发送至紧急联系人电话号码以及车主电话号码上;
当发生防盗报警事件,防盗系统通过第一控制芯片给MCU控制芯片一防盗信号,MCU控制芯片得到防盗信号后,将EEPROM储存芯片内实时车辆地址信息、车辆牌照、防盗报警相应内容信息与语音IC内相应内容电话录音通过GSM模块发送至紧急联系人电话号码以及车主电话号码上;
当发生碰撞事件,安全气囊ECU通过第二控制芯片给MCU控制芯片一碰撞信号,MCU控制芯片得到碰撞信号后,将EEPROM储存芯片内实时车辆地址信息、车辆牌照、碰撞求助相应内容信息与语音IC内相应内容电话录音通过GSM模块发送至紧急联系人电话号码以及车主电话号码上。
进一步地,所述防盗报警事件包括:车门防盗报警、引擎盖防盗报警、行李箱防盗报警以及点火开关防盗报警,所述车门防盗报警、引擎盖防盗报警、行李箱防盗报警以及点火开关防盗报警触发的防盗信号占空比不同,所述MCU控制芯片根据所接收的防盗信号的占空比,判断车辆处于哪种防盗事件,并发送相对应内容信息与相应内容电话录音至紧急联系人电话号码以及车主电话号码上。
进一步地,当发生车主寻车事件时,即车主寻车时,用车主的电话号码向车载智能安全系统的GSM模块发送寻车信息,所述MCU控制芯片读取到车主电话号码发送的寻车信息,通过GSM模块发送实时地址信息与通过一供电系统获得的车辆当前供电运行状态到车主电话号码上。
进一步地,所述安全系统具有优先级处理功能,当紧急事件、防盗报警事件、碰撞事件以及车主寻车事件中的两个或两个以上同时发生时,所述MCU控制芯片优先处理高优先级事件;优先级事件从高到低排列顺序如下:紧急事件、碰撞事件、防盗报警事件以及车主寻车事件。
本发明具有如下优点:
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