[发明专利]一种刹车调整臂的防尘密封结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种刹车调整臂的组成部件，具体涉及一种刹车调整臂的防尘密封结构，属于汽车零部件技术领域。

背景技术

刹车调整臂是车辆制动系统的重要组成部分，现有技术的刹车调整臂通常由壳体、蜗杆、蜗轮和衬套等部件装配形成，其具体结构可参见中华人民共和国发明专利第201020184022.5号所示。

然而，上述刹车调整臂由于蜗杆和壳体之间不存在密封结构，在使用时很容易渗入灰尘、泥沙，从而容易磨损壳体内的零件，大大降低了产品的使用寿命。

因此，为解决上述技术问题，确有必要提供一种具有改良结构的刹车调整臂的防尘密封结构，以克服现有技术中的所述缺陷。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能有效阻止泥沙、灰尘渗入的刹车调整臂的防尘密封结构。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：一种刹车调整臂的防尘密封结构，其包括壳体、蜗轮以及蜗杆；其中，所述蜗轮收容于壳体内；所述蜗杆支撑于壳体上，其与蜗轮相配合；所述蜗杆延伸出壳体外的一端设有一六角螺母，于六角螺母的内侧设有一防尘垫，该防尘垫抵接于壳体上；于所述蜗杆和壳体之间设有密封圈。

本发明的刹车调整臂的防尘密封结构进一步设置为：于所述蜗杆和壳体之间靠近密封圈处设有一定位销。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：本发明的刹车调整臂的防尘密封结构通过设置防尘垫以及密封圈抵接在壳体和蜗杆之间，从而使该刹车调整臂的防尘密封性能较好，能有效阻止泥沙灰尘渗入，延长了产品的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的刹车调整臂的防尘密封结构的结构示意图。

具体实施方式

请参阅说明书附图1所示，本发明为一种刹车调整臂的防尘密封结构，其由壳体1、蜗轮2以及蜗杆3等几部分装配形成。

其中，所述蜗轮2收容于壳体1内。

所述蜗杆3支撑于壳体1上，其与蜗轮2相配合而实现传动。所述蜗杆3延伸出壳体1外的一端设有一六角螺母31，于六角螺母31的内侧设有一防尘垫32，该防尘垫32抵接于壳体1上。于所述蜗杆3和壳体1之间设有密封圈4。

进一步的，于所述蜗杆3和壳体1之间靠近密封圈4处设有一定位销5，该定位销5能将蜗轮3进行轴向定位。

本发明的刹车调整臂的防尘密封结构通过设置防尘垫32以及密封圈4抵接在壳体1和蜗杆2之间，从而使该刹车调整臂的防尘密封性能较好，能有效阻止泥沙灰尘渗入以及壳体1内部的机油外漏，延长了产品的使用寿命。

以上的具体实施方式仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。