[发明专利]一种服务于汽车安全驾驶的嵌入式全景显示装置和方法有效
申请号: | 201210250201.8 | 申请日: | 2012-07-19 |
公开(公告)号: | CN102729902A | 公开(公告)日: | 2012-10-17 |
发明(设计)人: | 张映锋;杨腾;王军强;孙树栋;司书宾;杨宏安 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | B60R1/10 | 分类号: | B60R1/10;B60R11/04;H04N7/18 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 陈星 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 服务 汽车 安全 驾驶 嵌入式 全景 显示装置 方法 | ||
1.一种服务于汽车安全驾驶的嵌入式全景显示装置,其特征在于:包括超广角摄像头、视频采集卡、全景显示CPU、存储器和显示器;所述超广角摄像头包括安装在车身正前方的第一摄像头,安装在车身左后视镜下方的第二摄像头,安装在车身右后视镜下方的第三摄像头,安装在车身正后方的第四摄像头,安装在车身左前照灯上方的第五摄像头,安装在车身右前照灯上方的第六摄像头;所述超广角摄像头的拍摄角度达到180°;第一至第四摄像头拍摄方向垂直向下,第五、第六摄像头拍摄方向分别朝向车身左右外侧;
超广角摄像头采集来的模拟信号通过视频采集卡转变成数字信号,数字信号传入由全景显示CPU、存储器组成的图像处理模块进行图像校正处理,校正后的图像与汽车俯视图一起在图像处理模块中进行拼接处理,并根据驾驶者的指令将驾驶者所需图像输出到显示器上。
2.根据权利要求1所述一种服务于汽车安全驾驶的嵌入式全景显示装置,其特征在于:所述超广角摄像头均采用红外摄像头。
3.根据权利要求2所述一种服务于汽车安全驾驶的嵌入式全景显示装置,其特征在于:存储器实时存储汽车行驶过程中N分钟前的视频信息。
4.根据权利要求2或3所述一种服务于汽车安全驾驶的嵌入式全景显示装置,其特征在于:图像处理模块控制显示器按照驾驶者指令显示摄像头的放大影像。
5.一种服务于汽车安全驾驶的嵌入式全景显示方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤1:超广角摄像头采集图像模拟信号,并将模拟信号转变成数字信号;
步骤2:对超广角摄像头拍摄的图像进行校正,消除由广角摄像而引起的图像失真,得到校正后的图像;按照设定的车身四周安全距离对校正后的图像进行裁剪,得到长为M1,宽为H1的车身左右矩形图像,和长为M2,宽为H2的车身前后矩形图像;其中H1为车身侧向安全距离,H2为车身前后向安全距离,M1不小于车身长度L,且不大于L+2H2,M2不小于车身宽度W,且不大于W+2H1;
步骤3:去除步骤2得到的裁剪后的前图像、左图像、右图像和后图像之间的重叠区域:
步骤3.1:建立全景图像坐标系,全景图像坐标系以车身中心为坐标原点,以车身正前方方向为Y轴正方向,以车身右方方向为X轴正方向,其中车身俯视图位于全景视图中央;分别建立前图像坐标系、左图像坐标系、右图像坐标系、后图像坐标系,各图像坐标系以各自图像中心为坐标原点,各图像坐标系X轴平行于全景图像坐标系X轴,且指向车身前方,各图像坐标系Y轴平行于全景图像坐标系Y轴,且指向车身右方;其中前图像坐标系Y轴、后图像坐标系Y轴与全景图像坐标系Y轴重合,前图像坐标系X轴以及后图像坐标系X轴与全景图像坐标系X轴的距离均为(L+H2)/2,左图像坐标系Y轴以及右图像坐标系Y轴与全景图像坐标系Y轴的距离均为(W+H1)/2,左图像坐标系X轴与右图像坐标系X轴重合,且与全景图像坐标系X轴的距离为H3,H3为车身后视镜与车身中心在Y轴方向的距离;
步骤3.2:确定前图像与左图像的重叠区域四个顶点R1、R2、R3和R4在全景图像坐标系中的坐标,按照步骤3.1中全景图像坐标系与前图像坐标系以及左图像坐标系的关系,得到R1、R2、R3和R4四点在前图像坐标系以及左图像坐标系中的坐标,选择在前图像或左图像中将R1、R2、R3和R4四点构成的重叠区域去除;
步骤3.3:按照步骤3.2中的方法将前图像与右图像、后图像与右图像、后图像与左图像的重叠区域去除;
步骤4:将经过步骤3处理后的前图像、左图像、右图像、后图像以及汽车俯视图拼接,得到全景图像。
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