[发明专利]水箱冷却器

说明书

技术领域

本发明涉及一种换热器装置，尤其为一种机动车水箱冷却器。

技术背景

现有的汽车水箱冷却器主要采用翅片散热，即为翅片式散热器。但实际上，汽车的水箱只使用翅片散热的方式是不够的。在炎热的夏季，气温超过35摄氏度以上时，如果汽车连续行驶超过两个小时，水箱温度就有可能超过60摄氏度。这对于汽车整个传动系统是极为不利的。如何使用有效的方法，将汽车水箱的温度降下来，成为现在急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种水箱冷却器，该冷却器体积要小，可以放置在汽车或机动车上，对车上的水箱随时进行降温，而且该冷却器降温效果要好。

为解决以上技术问题，本发明提供如下技术方案：一种水箱冷却器，包括槽钢架和底座，槽钢架垂直固定在底座上，并布置在底座的两侧，顶部连接横梁，所述水箱冷却器前表面具有翅片和隔板，所述水箱冷却器顶部具有冷水进口，冷水进口处设有流量调节阀；水箱冷却器的底部具有冷水出口，所述冷水出口的管径小于冷水进口的管径。

进一步地，所述水箱冷却器的背面顶部具有热水进口，底部设有热水出口，该热水进出口连接水箱的进出口。

进一步地，所述横梁与底座上设有对称布置的连接水箱的连接件。

本发明涉及的这种水箱冷却器，不仅具有翅片和隔板，具有翅片式散热器的功能，同时还具有水冷装置。即当水箱的水超过一定温度，通过水箱的压力装置，将水箱内的水压进水箱冷却器内，同时，冷却器内加入冷水，将水箱内的水降温，然后，冷却的水进入下一个传动装置。

附图说明

图1是本发明水箱冷却器正视图；

图中的翅片与隔板为简化画法，实际在整个冷却器的表面布满翅片与隔板。

图2为本发明水箱冷却器侧视图；

图3为本发明水箱冷却器后视图；

图4为本发明水箱冷却器俯视图；

1-底座；2-翅片；3-横梁；4-冷水进口；5-流量调节阀；6-热水进口；7-槽钢架；8-热水出口；9-冷水出口；10-连接件；12-隔板。

具体实施方式

如图1-3所示，包括槽钢架7和底座1，槽钢架7垂直固定在底座1上，并布置在底座1的两侧，顶部连接横梁3，以上连接均可以采用焊接的连接方式。所述水箱冷却器前表面具有翅片2和隔板12，通过翅片散热为传统水箱散热器的散热方式，为使水箱的散热效果更好，所述水箱冷却器顶部具有冷水进口4，冷水进口4处设有流量调节阀5，流量调节阀5的设计可以调节冷水的流量，了解所加水的量。水箱冷却器的底部具有冷水出口9，所述冷水出口9的管径小于冷水进口4的管径，管径大小的设计可以达到增加压力的效果。

水箱冷却器的背面顶部具有热水进口6，底部设有热水出口8，该热水进出口连接水箱的进出口。通过热水管的设计，可以将水箱中的水倒入进冷却器，经冷却的水再投入使用。

横梁3与底座1上设有对称布置的连接水箱的连接件10，通过连接件10，可以将水箱冷却器直接固定在水箱上，实现水箱的冷却

本发明提供的一种水箱冷却器，能够实现翅片冷却和水冷冷却双效果。在较短的时间内，能够将车内水箱的水进行快速冷却。

本发明所述的具体实施方式并不构成对本申请范围的限制，凡是在本发明构思的精神和原则之内，本领域的专业人员能够作出的任何修改、等同替换和改进等均应包含在本发明的保护范围之内。