[发明专利]综采放顶煤工作面偏W型通风方法无效
申请号: | 201210251012.2 | 申请日: | 2012-07-12 |
公开(公告)号: | CN103541755A | 公开(公告)日: | 2014-01-29 |
发明(设计)人: | 聂强;张景坤;付永刚;张瀚;张仿彦;李学金;范卫军;赵建华 | 申请(专利权)人: | 山西寿阳段王煤业集团有限公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00 |
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地址: | 045405 山西省晋中*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 综采放顶煤 工作面 通风 方法 | ||
技术领域
本发明涉及煤矿工作面通风技术,尤其是一种综采放顶煤工作面偏W型通风方法。
背景技术
采煤工作面的通风系统是矿井通风系统的重要组成部分,其设计合理与否直接影响到全矿井的安全生产及经济效益。尤其是瓦斯矿井,合理通风方式的选择可以明显降低工作面的瓦斯浓度,并能够有效控制回采巷道的瓦斯浓度,对保障工作面的安全高效生产具有重要的意义。事实上,受矿山压力的影响,工作面巷道布置及通风方式的选择并非随心所欲,国内普遍采用U型通风系统,这种通风系统结构简单、风流稳定、巷道维护工程量小、漏风量低,但是其最大的缺点是工作面上隅角容易出现瓦斯超限,据统计80%的工作面瓦斯爆炸事故因此发生。
针对工作面瓦斯浓度高,特别是工作面上隅角容易出现瓦斯超限,我国西部矿区大多采用工作面三巷布置“U+L”型通风方式,工作面一侧布置两条巷道,巷道之间设有联络巷,这种通风方式在一定程度上能够解决上述瓦斯问题,也能较好地适用于综放工作面。但存在尾巷保留困难,联络巷之间煤柱无法回采等弊端。
为解决了上隅角瓦斯积聚难题,曾采用W型通风方式即将回风巷置于工作面中间,利用运输巷和轨道巷进风、回风巷回风“两进一回”通风方式,大大减小了工作面瓦斯超限事故,也避免了尾巷保留困难等弊端。这种通风方式适用于一次采全高采煤方法,但对于综采放顶煤开采,由于回采轨道巷和回风巷之间煤体时,支架沿顶板支设,只回收顶煤丢底煤;造成大量煤炭损失。此类通风方式在经济上不适合综放开采。
发明内容
为了解决采煤工作面特别是综放工作面通风系统存在的问题,本发明提出了采煤工作面偏W型通风方法。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:该采煤工作面偏W型通风方法,它设计了一种可实现偏W型通风的巷道,包括运输巷、回风巷、轨道巷,其特征是:在采煤工作面的一侧有一条运输巷;采煤工作面的另一侧顺序布置有相互平行的轨道巷和回风巷;回风巷布置在距离轨道巷较近的工作面上部;轨道巷和运输巷同时兼作进风巷道;轨道巷与回风巷之间为煤柱;在综放回采过程中,工作面回风巷至运输巷卧底放顶煤,而回采回风巷与轨道巷之间煤柱时,支架沿顶板支设,只回收顶煤留底煤;工作面回采时风流经过轨道巷和运输巷进入采煤工作面,再流入回风巷中,由于回风巷偏近于轨道巷,风流行程形成偏W型。
轨道巷和回风巷之间的煤柱的宽度为10~20米。
回风巷不能居于轨道巷和运风巷中间位置,而要偏向上部轨道巷。
本发明的有益效果是:该采煤工作面偏W型通风方法可以明显降低工作面的瓦斯浓度,并能够有效控制回采巷道的瓦斯浓度,从根本上解决了回采工作面上隅角瓦斯积聚的难题,对保障工作面的安全高效生产具有重要的意义。通过采煤工作面偏W型通风方式,结构简单,风流稳定,实现了回风巷道瓦斯浓度可控,能够有效地控制回风巷道瓦斯超限现象。并创新了原有的采煤工作面W型通风方法,减少了综放顶煤损失,最大限度地提高了采煤回收率,具有显著的社会效益和经济效益。
附图说明
下面结合附图及实施例对本发明进一步说明。
附图1为采煤工作面偏W型通风方法的实施例结构示意图。
图中,采煤工作面1、轨道巷2、煤柱3、回风巷4、运输巷5、采空区6
具体实施方式
在附图1中,该采煤工作面偏W型通风方法,它设计了一种可实现偏W型通风的巷道,包括运输巷5、回风巷4、轨道巷2,其特征是:在采煤工作面1的一侧有一条运输巷5;采煤工作面1的另一侧顺序布置有相互平行的轨道巷2和回风巷4;回风巷4布置在距离轨道巷较近的工作面上部;轨道巷2和运输巷5同时兼作进风巷道;轨道巷2与回风巷4之间为煤柱3。在综放回采过程中,工作面回风巷4至运输巷5卧底放顶煤,而工作面回风巷4到轨道巷2沿顶割煤留底煤,使综放支架沿顶板支护。工作面回采时,风流经过轨道巷2和运输巷5进入采煤工作面1,再流入回风巷4中,由于回风巷4偏近于轨道巷2,风流行程形成偏W型。
轨道巷2和回风巷4之间的煤柱3的宽度S为10~20米。
回风巷4不能居于轨道巷3和运输巷5中间位置,而要偏向上部轨道巷2。采煤工作面偏W型通风方法步骤如下:
(1)准备本区段采煤工作面1时,在其一侧布置一条运输巷5,另一侧顺序布置相互平行的轨道巷3,同时在工作面1的上部布置一条回风巷4,并使其靠近轨道巷3,两者之间的距离介于10~20m之间。
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