[发明专利]车辆用脚踏垫

说明书

技术领域

本发明涉及具有固定装置的车辆用脚踏垫。

背景技术

以往，作为这种车辆用脚踏垫，提出了如下这样的固定装置（例如专利文献1），该固定装置为将脚踏垫固定在地毯的固定装置，由以下部件构成：安装在地毯的安装孔的周围部分的第1固定件；安装在所述第1固定件的旋钮；及被安装在所述脚踏垫的安装孔的周围部分并且在中央具有贯通孔的第2固定件，所述第1固定件由从两个面夹持地毯的安装孔的周围部分的第1地毯锁扣和第2地毯锁扣构成，该第1地毯锁扣和第2地毯锁扣具有：抵接在地毯的安装孔的周围部分的第1地毯锁扣凸缘和第2地毯锁扣凸缘；及能够将所述第1地毯锁扣和第2地毯锁扣以夹持地毯的状态相互连结的卡定单元，在所述第2地毯锁扣形成有保持所述旋钮并与该旋钮连结的旋钮基座，该旋钮基座作为中央具有形成有用于接纳所述旋钮的旋钮接纳孔的空间的筒状体，从所述第2地毯锁扣凸缘处立起，在所述第1地毯锁扣形成有供所述旋钮基座贯通的贯通孔，所述旋钮和所述旋钮基座形成为：当将该旋钮插入于该旋钮基座时，该旋钮以能够在该旋钮基座内绕轴线转动的方式与该旋钮基座连结，所述旋钮包括：具有能够与所述第2固定件的所述贯通孔的周围部分抵接的尺寸的旋钮头部；和被插入于所述旋钮基座的旋钮轴部，所述旋钮基座包括：基座卡定部，其形成在所述筒状体的外侧，并卡定在所述第1地毯锁扣的卡定单元；和旋钮连结用卡定爪，其形成在所述筒状体的内侧，并卡定在被插入在所述旋钮接纳孔的所述旋钮轴部的卡定单元，所述旋钮构成为，能够在所述旋钮基座的内侧绕轴线转动，以到达所述旋钮头部不卡定于所述第2固定件的非锁定位置和卡定于所述第2固定件的锁定位置，所述第1固定件的所述第1地毯锁扣和所述第2地毯锁扣被安装成夹持地毯的两个面，将所述第2固定件安装在脚踏垫，将所述旋钮与所述旋钮基座连结，在所述旋钮头部贯通所述第2固定件的所述贯通孔的状态下，所述脚踏垫的所述第2固定部件重叠在所述地毯的所述第1固定件的所述第1地毯锁扣处，在所述旋钮从所述非锁定位置绕轴线转动至所述锁定位置的状态下，所述旋钮头部与在所述第2固定件形成的卡定部抵接从而将该第2固定件朝轴向推压所述第1固定件，所述脚踏垫被固定在所述地毯上。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2010-195179号公报

在上述专利文献1的固定装置中，由于是通过将旋钮从非锁定位置绕轴线转动至锁定位置从而将脚踏垫固定在地毯上的结构，所以，在平常的操作中，只要乘客等不将旋钮反向转动就不会解除锁定，但也有可能由于乘客的鞋无意中碰到旋钮导致旋钮转动等从而导致旋钮解除锁定。

再者，关于旋钮轴部的突起和旋钮基座的槽，当旋钮轴部绕轴线转动至锁定位置时，突起弹性地嵌合在槽内，从而可传达转动到了锁定位置的感觉，但由于反复使用，锁定感有减弱的趋势，再者，由于是普通的突起和槽之间的嵌合，因此期待提高操作感。

发明内容

在此，为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种能够可靠地保持固定状态的车辆用脚踏垫。

再者，本发明的目的在于提供如下这样的车辆用脚踏垫：在通过转动旋钮的转动操作将第二固定部件固定在第一固定部件处的车辆用脚踏垫中，能够长期保持转动旋钮的良好的锁定（click）感的车辆用脚踏垫。

为达到上述目的，方案1的发明为一种车辆用脚踏垫，所述车辆用脚踏垫具备垫主体和将该垫主体固定在车辆的固定装置，其特征在于，所述固定装置具备固定在所述车辆的第一固定部件和固定在所述垫主体的第二固定部件，所述第一固定部件具备：将上下方向作为轴向的转动旋钮；和控制杆，所述控制杆以能够自由倒下的方式设置在该转动旋钮的上部，在所述第二固定部件设置有用于插入所述转动旋钮的插入接受部，通过转动被插入在该插入接受部的所述转动旋钮，使得所述转动旋钮卡定在所述插入接受部，在所述转动旋钮的卡定状态下，放倒所述控制杆，从而限制所述转动旋钮的转动。

再者，方案2的发明的特征在于，在所述第二固定部件形成有供放倒的所述控制杆卡合的卡合部。

再者，方案3的发明的特征在于，所述卡合部为卡合凹部，放倒的所述控制杆卡入到该卡合凹部。

再者，方案4的发明的特征在于，所述控制杆形成为如下这样的长度：当所述控制杆卡入在所述卡合凹部的状态下，所述控制杆被收纳至所述第二固定部件的周缘。

再者，方案5的发明的特征在于，所述控制杆大致沿着车辆的行进方向倒下。