[发明专利]用于机动车的大灯有效
申请号: | 201210254054.1 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN102887108A | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | C·丰克;W·胡恩 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60Q1/076 | 分类号: | B60Q1/076;B60Q1/14;B60Q1/12;B60Q1/16 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 大灯 | ||
1.用于机动车的大灯(10),具有
-多个发光器件,其中,
-所述发光器件布置成具有第一延伸方向(18)和与所述第一延伸方向垂直的第二延伸方向(20)的矩阵,
其特征在于,
-对于所述发光器件中的每一个而言能分别单独地调节亮度值,并且
-能根据相应发光器件沿所述第一延伸方向(18)和/或所述第二延伸方向(20)所处的位置遵循至少一个预给定的分布函数(24)来调节所述发光器件的亮度值。
2.根据权利要求1的大灯(10),其特征在于,所述预给定的分布函数(24)是离散的正态分布。
3.根据权利要求1或2的大灯(10),其特征在于,所述发光器件在所述大灯的由所述分布函数(24)的中心(30)形成的第一区域中比在所述大灯(10)的与所述第一区域邻接的第二区域中具有更高亮度。
4.根据前述权利要求之一的大灯(10),其特征在于,所述发光器件中的分别至少两个在所述第一、第二延伸方向(18,20)上并排设置。
5.根据前述权利要求之一的大灯(10),其特征在于,所述发光器件中的每一个都能以一电流强度来运行,并且相应发光器件的亮度值能通过所述电流强度的脉宽调制来调节。
6.根据前述权利要求之一的大灯(10),其特征在于,所述发光器件是发光二极管。
7.一种机动车,具有根据前述权利要求之一的大灯(10)。
8.根据权利要求7的机动车,具有第一辅助系统,其特征在于,根据行车道延伸曲线和/或根据处于所述机动车的周围环境中的物体通过所述第一辅助系统改变所述大灯(10)中的发光器件的亮度值的分布函数(24)。
9.根据权利要求7的机动车,具有第二辅助系统,其特征在于,根据所述机动车的转向角、驶偏度、倾斜度、速度和/或加速度通过所述第二辅助系统改变所述大灯(10)中的发光器件的亮度值的分布函数(24)。
10.根据前述权利要求之一的机动车,其特征在于,能通过控制装置提供所述大灯(10)的远光功能和/或近光功能。
11.一种用于运行用于机动车的大灯(10)的方法,所述大灯包括多个发光器件,所述发光器件布置成具有第一延伸方向(18)和与所述第一延伸方向垂直的第二延伸方向(20)的矩阵,
其特征在于,
-为所述发光器件中的每一个单独地调节亮度值,其中,
-根据相应发光器件沿所述第一延伸方向(18)和/或所述第二延伸方向(20)所处的位置遵循至少一个预给定的分布函数(24)来调节所述发光器件的亮度值。
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