[发明专利]拖车无效
申请号: | 201210254260.2 | 申请日: | 2012-07-20 |
公开(公告)号: | CN102806953A | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
发明(设计)人: | 蔡建平 | 申请(专利权)人: | 昆山西马克动力机械有限公司 |
主分类号: | B62D59/00 | 分类号: | B62D59/00 |
代理公司: | 上海思微知识产权代理事务所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 陆花 |
地址: | 215313 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拖车 | ||
技术领域
本发明涉及机械领域,特别涉及一种拖车。
背景技术
现有拖车种类有很多,其基本结构也是大致相同,包括车架、车轮和拉手,所述车架与所述车轮和拉手相连,车架上用于放置物品,如发电机组等,车架的两侧为车轮,拉手与车架的一端相连,当拖车需要移动时,可以将拉手固定到驱动车辆的后方,由驱动车辆牵引所述拖车向前运动,当拖车到达工作地点时,卸下所述驱动车辆即可。
现有技术中,拖车在托载发电机组时,经常遇到以下问题:
1、发电机组工作过程中,非工作人员和车辆靠近,造成事故;
2、拖车在阴雨天气里行走时,车轮四处溅水,影响其他路人行走;
3、工作人员进行发电机组检修或维护时,不方便上下拖车;
4、拖车停车时不稳固,容易发生位移造成危害。
发明内容
本发明提供一种拖车,能够有效解决拖车阴雨天溅水、停车时发生位移和工作人员不方便上下车的问题,并且能够在发电机组工作时避免其他车辆和行人靠近。
为解决上述技术问题,本发明提供一种拖车,包括车架、车轮和拉手,所述车架与所述车轮和拉手相连,还包括设置于所述车架上的拖车保护架、脚踏、车轮固定装置以及警示牌;其中,所述拖车保护架包括挡板和框架,所述框架与所述车架相连,所述挡板设置于所述车轮上方;所述脚踏包括固定板、踏板和脚踏轴,所述固定板设置在所述车架上,所述固定板通过所述脚踏轴与所述踏板活动连接,所述固定板与所述踏板契合;所述车轮固定装置包括轮胎挡件和用于放置所述轮胎挡件的固定架,所述轮胎挡件与所述固定架相匹配,所述固定架设置在所述车架上。
作为优选,所述挡板通过一连接件固定于所述车轮上方。
作为优选,所述连接件包括第一连接件和第二连接件,所述第一连接件固定在所述挡板上,所述第二连接件固定在所述框架上,所述第二连接件与所述第一连接件通过螺丝固定连接。
作为优选,所述踏板上设有多个防滑孔。
作为优选,所述轮胎挡件包括阻挡面、支撑面、底面以及加强板,所述阻挡面、支撑面和底面的首尾依次连接,所述加强板分别与所述阻挡面、支撑面和底面相连,所述阻挡面的形状与所述车轮对应。
作为优选,所述阻挡面上设有防滑纹。
作为优选,所述支撑面上设有手握杆。
作为优选,所述警示牌为三角形,通过螺丝固定在所述车架的两侧。
作为优选,所述警示牌的材质为塑料、搪瓷、不锈钢或铝合金。
作为优选,还包括一支撑架,所述支撑架与所述车架相连。
与现有技术相比,本发明的拖车具有以下优点:
1、拖车保护架包括挡板和框架,其中,与所述车架相连的框架作为阻隔物,使得其他非工作人员不能够完全靠近拖车,有效避免事故的发生;
2、由于拖车保护架的挡板设置于所述车轮的上方,因此当拖车在雨天行走时,由车轮溅出的雨水被挡板阻隔,并顺着挡板流下,避免了雨水四溅的发生,不会因为拖车的经过给其他路人带来麻烦;
3、脚踏上的固定板设置在所述车架上,所述固定板通过所述脚踏轴与所述踏板活动连接,工作人员将脚踩在所述踏板上,可以很容易的到达所述拖车的车架上,而固定板与踏板活动连接,且所述固定板与踏板契合,当所述脚踏不需工作时,转动所述踏板至与所述固定板契合,占用空间小,且不妨碍拖车的正常使用;
4、所述车轮固定装置包括轮胎挡件和固定架,所述轮胎挡件与所述固定架相匹配,所述固定架设置在所述车架上,当拖车处于运动中时,所述轮胎挡件放置在所述固定架上,不占用拖车的空间,使用方便且便于携带,拖车需要停止到场地工作时,取下固定架上的轮胎挡件,将所述轮胎挡件放置到车轮的后方,即可达到稳固车轮的作用,避免拖车发生位移而造成危害;
5、设置在所述车架上的警示牌随着拖车移动,工作人员不需要随时携带警示牌或者将警示牌实时的警示出来,当灯光照射到警示牌上时,警示牌将光线反射至发出处,提醒其它车辆和工作人员注意避让,避免事故的发生。
附图说明
图1为本发明一具体实施例中拖车的结构示意图;
图2为本发明一具体实施例中脚踏的机构示意图;
图3A为本发明一具体实施例中轮胎挡件的机构示意图;
图3B为本发明一具体实施例中轮胎挡件的支撑面示意图;
图4为本发明一具体实施例中警示牌的结构示意图。
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