[发明专利]桥梁支座及下座板

说明书

技术领域

本发明涉及机械制造技术，尤其涉及一种桥梁支座及下座板。

背景技术

在铁路桥、公路桥、城市高架桥以及各种大型悬架结构建筑上，桥梁梁体与桥墩之间架设有支座并作为它们的连接体，支座的作用是将桥梁体的载荷顺适、安全地传递到桥墩上去，从而使整个桥结构的实际受力情况与计算的理论图式相符合。

现有技术中的支座包括固定在桥梁梁体上的上座板和固定在桥墩上的下座板，并且上下座板均为金属件；下座板上设有连接孔，用于将下座板固定在桥墩上，并且在下座板与桥墩的接触面上还进行灌浆固定；下座板上方设置有上座板，上座板上也设有连接孔，用于将上座板固定在桥梁梁体上；从而可实现桥梁梁体与桥墩的固定连接。

但是支座作为桥梁承上启下的连接体，长时间承受桥梁梁体传递的载荷，一旦下座板与桥墩接触面灌浆不充实，内部有空洞，会使下座板在空洞处将底板压裂造成上下支座板的高度发生变化，造成桥梁塌陷，导致行驶中的车辆发生事故，造成生命以及其他财产的损失。

发明内容

本发明提供一种桥梁支座及下座板，用于解决现有技术中存在的下座体与桥墩接触面灌浆不充实，内部有空洞的问题，提高桥梁的可靠性。

本发明提供一种支座板，所述下座板的用于与桥墩相连的表面上，设置有用于空洞检测和补浆的预留槽；

所述预留槽中设置有密封条，所述密封条的形状与所述预留槽的形状相同；

所述密封条具有第一表面和第二表面，所述第一表面和所述第二表面从所述预留槽中露出。如上所述的下底板，所述预留槽的数量为至少两个，每个所述预留槽之间不连通。

如上所述的下座板，所述预留槽的数量为四个，每个所述预留槽之间不连通；

四个所述预留槽中的一个穿过所述下座板的中心。

如上所述的下座板，所述下座板中设置有补浆通道，所述补浆通道与所述预留槽连通，并且所述补浆通道的入口处设置有内螺纹。

如上所述的下座板，所述密封条的所述第一表面的面积小于与所述第一表面相对的所述密封条的第三表面的面积。

如上所述的下座板，所述密封条的厚度为6毫米-10毫米，所述密封条的宽度为5毫米-10毫米。

本发明提供一种桥梁支座，包括用于与桥梁梁体相连的上座板，还包括：

本发明提供的下座板，所述下座板与所述上座板相连。

如上所述的桥梁支座，还包括：

承压板，设置在所述上座板与所述下座板之间。

本发明提供的桥梁支座及下座板，通过在下座板中设置有用于空洞检测和补浆的预留槽，以弥补各种原因下造成的下座板与桥墩的接触面上不充实有空洞的缺陷，从而保证在长时间对桥梁梁体的承载作用下下座板不会落空，不会对整个桥梁支座造成破坏，保护生命安全以及行车安全。

附图说明

图1为本发明实施例提供的第一种下座板的结构示意图；

图2为利用图1所示的下座板进行空洞检测的示意图；

图3为利用图1所示的下座板进行补浆时的示意图；

图4为利用图1所示的下座板完成补浆时的示意图；

图5为本发明实施例提供的第二种下座板的俯视结构示意图；

图6为本发明实施例提供的第三种下座板的俯视结构示意图；

图7为本发明实施例提供的第四种下座板的俯视结构示意图；

图8为本发明实施例提供的第五种下座板的结构示意图；

图9为本发明实施例提供的第一种密封条截面结构示意图；

图10为本发明实施例提供的第二种密封条截面结构示意图；

图11为本发明实施例提供的第三种密封条截面结构示意图；

图12为本发明实施例提供的第一种桥梁支座的结构示意图；

图13为本发明实施例提供的第二种桥梁支座的结构示意图。

具体实施方式

图1为本发明实施例提供的第一种下座板的结构示意图，如图1所示，本发明实施例提供的下座板1具体可以应用于连接桥梁的桥梁梁体和桥墩的桥梁支座。本实施例提供的下座板1的用于与桥墩相连的表面上，设置有用于空洞检测和补浆的预留槽2，预留槽2中设置有密封条3，密封条3的形状与预留槽2的形状相同；密封条3具有第一表面4和第二表面5，而且第一表面4和第二表面5从预留槽2中露出。