[发明专利]一种涡轮增压器叶轮的表面陶瓷处理工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种陶瓷处理工艺，尤其是涉及一种涡轮增压器叶轮的表面陶瓷处理工艺。

背景技术

在油田等处使用的蜗轮增压器，涡轮增压器叶轮的蜗轮增压器叶轮蜗轮增压器叶轮使用中，高速旋转，每分钟转速可以达到一万转，而且涡轮增压器的工作环境很差，空气中含有硫、磷等腐蚀性介质，使得叶轮长期处于高压力、高湿度和腐蚀性气体中。一般的蜗轮增压器叶轮都是用铝制成的，铝这种材料在空气中能形成氧化膜，具有一定的耐腐蚀性能，但是在油田等这种恶劣的环境中，还是容易腐蚀，因此有必要改变。

比较容易想到的一种方案是在蜗轮增压器的表面镀上一层陶瓷层，陶瓷的抗腐蚀能力要比铝形成的氧化膜强得多，而且硬度也要大得多。传统的镀陶瓷层的方法为在金属表面刷上陶瓷浆料，然后经过热处理以后就完成。但是这种方法制成的陶瓷层很容易出现的一个问题是，陶瓷层在各个位置的厚度无法保持一致，尤其是在叶轮上的叶片处，很多地方都不容易刷上陶瓷浆料，且陶瓷层的厚度很难控制。而一旦陶瓷在叶轮上各个位置的厚度保持不一致，会导致叶轮的动平衡失衡，尤其对于高速旋转的叶轮，可能导致叶轮出现故障，因此有必要予以改变。

发明内容

本发明针对现有技术中的不足，提供了一种涡轮增压器叶轮的表面陶瓷处理工艺，能够在叶轮表面均匀涂上陶瓷层。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：一种涡轮增压器叶轮的表面陶瓷处理工艺，其特征在于，包括如下步骤：1）去除叶轮表面的氧化层；2）将所述叶轮放置在一个转盘上，所述转盘带动所述叶轮匀速转动；3）喷枪在0.4到0.6MP的条件下向所述叶轮表面喷出雾状的陶瓷浆料，所述陶瓷浆料粘附在叶轮表面；在0.4-0.6MP的压力下，喷枪喷出的陶瓷浆料呈雾状，在叶轮不断转动过程中，陶瓷浆料能与叶轮上所有的部位都接触，保证叶轮上所有的位置都能均匀的涂上一层陶瓷浆料；4）对喷涂过陶瓷浆料的所述叶轮进行热处理，陶瓷浆料固化形成陶瓷层。

上述技术方案中，优选的，所述喷枪和所述转盘设置在密闭的喷涂室内。喷涂室可以防止雾状的陶瓷浆料被风吹散，保证喷涂时候的稳定。

上述技术方案中，优选的，所述喷枪的出口与所述叶轮的转轴中心距离为12mm到15mm。

上述技术方案中，优选的，所述喷枪向每个所述叶轮喷出雾状陶瓷浆料的时间为3s到6s。

本发明的有益效果是：在0.4-0.6MP的压力下，喷枪喷出的陶瓷浆料呈雾状，在叶轮不断转动过程中，能与叶轮上所有的部位都接触，保证叶轮上所有的位置都能均匀的涂上一层陶瓷浆料。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本发明作进一步详细描述。

一种涡轮增压器叶轮的表面陶瓷处理工艺，其特征在于，包括如下步骤：1）去除叶轮表面的氧化层；2）将所述叶轮放置在一个转盘上，所述转盘带动所述叶轮匀速转动；3）喷枪在0.4到0.6MP的条件下向所述叶轮表面喷出雾状的陶瓷浆料，所述陶瓷浆料粘附在叶轮表面；在0.4-0.6MP的压力下，喷枪喷出的陶瓷浆料呈雾状，在叶轮不断转动过程中，陶瓷浆料能与叶轮上所有的部位都接触，保证叶轮上所有的位置都能均匀的涂上一层陶瓷浆料；4）对喷涂过陶瓷浆料的所述叶轮进行热处理，陶瓷浆料固化形成陶瓷层。

上述步骤中，喷枪和转盘设置在密闭的喷涂室内。其中喷枪的出口与叶轮的转轴中心距离为13mm。喷枪向每个叶轮喷出雾状陶瓷浆料的时间为4s，最终得到的叶轮表面的陶瓷层厚度为3μm。