[发明专利]共用导行轨道

说明书

所属技术领域

本发明涉及一种垂直运载升降机构的机厢与对重导行轨道的结构与安装方式，尤其适用于建筑空间狭窄的电梯、升降机的机厢与对重的导行轨道。 

背景技术

目前，用于垂直运载的电梯、升降机为了运行平稳，节省能源，皆采用配置对重的方式，使机厢和对重交错升降，用以平衡机厢重力。而机厢和对重的导行轨道通常是各自独立的两组导行轨道，分别安装于两侧，这样就需要较大的安装和运行空间和较多的导行轨道原材料及较长的安装工时。 

发明内容

为了节省电梯、升降机的运行和安装空间，降低原材料和人工成本。本发明提供了一种共用导行轨道。该导行轨道是把机厢导行轨道和对重导行轨道合二为一，可使机厢和对重沿同一导行轨道总成交错运行。 

本发明解决其技术问题的技术方案是：两条机厢的导行轨道管和两条对重的导行轨道管呈圆管状，用联接板等距离分段焊制成两组导行轨道总成，并通过焊接在联接板上的支架与建筑体联结安装。机厢导行轨道管置于外侧，对重导行轨道管置于内测，两组导行轨道管总成等距离对称安装。在机厢的一侧上下左右安装内衬有耐磨材料的4支开口环状导靴，沿两条机厢导行轨道管上下垂直运行。对重呈板状，置于两组导行轨道总成中心位置，通过安装在对重上下左右内衬有耐磨材料的4支开口环状导靴，沿两条对重导行轨道管上下垂直运行。由于机厢导靴和对重导靴都呈开口环状，所以可以相互交错升降、互不妨碍。 

本发明的有益效果是，达到了机厢和对重的导行轨道合二为一，简化结构，节省建筑空间、降低原材料和安装工时的目的。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。 

图1是本发明的俯视图。 

图中1、机厢导行轨道管，2、对重导行轨道管，3、联接板，4、机厢开口环状导靴，5、对重开口环状导靴，6、机厢开口环状导靴支架，7、导行轨道总成安装支架，8、机厢，9、对重。 

具体实施方式

在图1中，两条机厢导行轨道管(1)和两条对重导行轨道管(2)，根据所需要长度，分别用若干块联接板(3)等距离分段焊制成两组导行轨道总成。两组导行轨道总成中的机厢导行轨道管(1)置于外侧，对重导行轨道管(2)置于内测，用焊接在联接板(3)上的支架(7)等距离对称联结按装在建筑体上。在机厢(8)的一侧，上下左右安装有4个机厢开口环状导靴支架(6)，4个机厢开口环状导靴(6)上各焊接1个内衬耐磨材料的机厢开口环状导靴(4)，沿两组机厢导行轨道管(1)垂直上下运行。对重(9)呈板状，用安装在其上下左右并内衬有耐磨材料的4支对重开口环状导靴(5)，置于两组导行轨道总成的中心位置。