[发明专利]一种新型塑料中空板

说明书

技术领域

本发明涉及塑料板材，具体涉及一种新型塑料中空板，该中空板适于用作周转箱壁板、周转箱内隔层等物流包装材料，以及屋顶、墙面板、隔板等建筑装潢材料。

背景技术

随着中国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业已作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，但目前看我国的物流还不是太现代化。如，在物流行业中必备的塑料周转箱，虽经多年发展，出现了各种折叠形式的折叠周转箱，但总得来说折叠式周转箱的结构强度仍有待提高，特别是对于中空板折叠周转箱，其具有轻质的优点，但是也公认其强度较差。分析起来，中空板折叠周转箱的强度主要取决于所采用的塑料中空板的板材构造，现有常见的塑料中空板如附图1所示，是由平行布置的两个表层6、7以及连接在两表层6、7之间隔筋构成，在横截面上看所述隔筋分为竖向隔筋8和斜向隔筋9，竖向隔筋8和斜向隔筋9一隔一排列，将两个表层6、7间的空间分隔成多个相并列的截面近似三角形的纵向通道10。

对中空板承重性分析时，可定义三个受力方向：横向截面受力（即朝向其横向截面施加压力）、纵向截面受力（即朝向其纵向截面施加压力）以及板面受力（即朝向表层板面施加压力）。上述现有塑料中空板质轻，但其各方向上的承重性不平衡，有方向，除了横向截面受力时的承重性较强些外，其纵向截面受力和板面受力时的承重性就差得多，在纵向截面受力和板面受力时较易变形破坏，即现有塑料中空板综合强度较差。

发明内容

本发明目的是提供一种新型塑料中空板，解决现有中空板各方向上承重性不平衡、综合强度较差的问题。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种新型塑料中空板，包括上塑质表层及下塑质表层；所述上塑质表层和下塑质表层之间设有中间层，该中间层是一塑质板材，该塑质板材的板面上均布有凸起和凹陷，该凸起和凹陷在朝向板面的方向上看均为圆形；并且，所述凸起和凹陷在板面上相交错布置，使塑质板材的至少一个截面的形状为凹凸交替起伏状；所述中间层的各凸起的顶面与上塑质表层固定连接，各凹陷底面与下塑质表层固定连接。

上述技术方案中的有关内容解释如下：

1、上述方案中，“所述凸起和凹陷在板面上相交错布置，使塑质板材的至少一个截面的形状为凹凸交替起伏状”包括以下的具体交错布置方案：

a、所述中间层上的凸起和凹陷矩阵排列，且凸起和凹陷在行和列方向上均一隔一交错，即使各凸起一周上相邻的均是凹陷。若用此方案，所述塑质板材的行方向的截面和列方向的截面均呈现凹凸交替起伏状。

b、所述中间层上的凸起和凹陷为纵列排列，同一列均为凸起，相邻的列均为凹陷，即一列凸起一列凹陷的交替。若用此方案，所述塑质板材的行方向的截面呈现凹凸交替起伏状。

c、所述中间层上的凸起和凹陷为横行排列，同一行均为凸起，相邻的行均为凹陷，即一行凸起一行凹陷的交替。若用此方案，所述塑质板材的列方向的截面呈现凹凸交替起伏状。

d、所述中间层上的凸起和凹陷还可以呈多圈同心圆布置，一圈全为凸起或凹陷，即一圈凸起一圈凹陷的排列；当然也可以在每一圈中凸起和凹陷一隔一的交替出现。

2、上述方案中，所述中间层即塑质板材上的各处板厚相等。

3、上述方案中，所述凸起和凹陷均为圆锥台形。实际中，凸起和凹陷还可以由两段甚至多段圆锥台连接成，即使凸起和凹陷中部具有台阶。

由于采用了以上技术方案，本发明具有以下优点：

由于本发明由上表层、下表层和中间层三层连接构成，且中间层上交错均匀布置有圆形凸起和凹陷，从理论上分析，此结构能最大限度使中间层在上表层和下表层间均匀化的分布支撑，使板面受力时力能从一表层最均匀地传递至另一表层，充分发挥了中间层的效率，提高板面受力时的承重性。并且，因为凸起和凹陷为圆形，其各侧向上受力也更均匀，使中空板四周侧向受力（即横向截面受力、纵向截面受力，甚至斜向截面受力）时的承重性均达到较高的水平，使用起来可不用考虑方向。综上所述，本发明与现有技术相比综合强度有了大幅提高。并且，本发明具有与现有技术一样的质轻优点，其上下表面还能保持较高的平整度。

附图说明

附图1为现有中空板的横截面示意图；

附图2为本发明实施例一的横截面示意图；

附图3为本发明实施例一的立体示意图，该图为局部剖状态；

附图4为本发明实施例一的立体分解示意图，该图为局部剖状态；

附图5为本发明实施例一的中间层的凸起和凹陷的布置形式示意图，该图中的空心圆代表凸起，实心圆代表凹陷；