[发明专利]一种焊接式新型吊具结构无效

专利信息
申请号: 201210257777.7 申请日: 2012-07-20
公开(公告)号: CN102756973A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 江齐锋 申请(专利权)人: 江齐锋
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116113 辽宁省大连市甘井*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊接 新型 结构
【权利要求书】:

1.一种焊接式新型吊具结构,包括三部分:第一部分是起吊连接机构,包括:件1:1块连接主板,件2:2块连接次板组成。其特征是件1和件2进行角焊,组成“工”字型;第二部分:中间连接机构由件3:1块矩形大水平板。;第三部分是船体”T”型材结构连接机构,包括6块件4,5块件5,4块件6组成。其特征是件4是“L”型板,在折角处有切角,其作用是避免应力集中,件5和件6为矩形板材,3块件4纵向排列,件5将其连接,并分别与其角焊,2块件6在3块件4之间焊接,由此形成两个小组合体。

2.如权利要求1所述一种焊接式新型吊具结构,其特征是第二部分的件3同第三部分角焊组成组合体,角焊之前应对第一部分的件1和件2开“V型”坡口,保证与第二部分的件3焊透。第一部分的件1应焊接在第二部分的件3长度方向的正中间位置。

3.如权利要求1所述一种焊接式新型吊具结构,其特征是将第一部分与第二部分和第三部分用角焊的方式连接起来,形成新型吊具的大组合体,应保证第一部分的件2应同第三部分旁边两排的件4在同一平面上,有利于力的有效传递。本使用新型最终应保证第一部分能同吊车的卸扣有效连接,第三部分保证套紧船体或海工装备“T”型材结构,第二部分应将第一和第三部分有效连接。

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