[发明专利]具有通讯功能的车载托架

说明书

技术领域

本发明涉及一种车载托架，特别是涉及一种具有通讯功能的车载托架，属于通讯技术领域。

背景技术

近年来，随着汽车工业的快速发展，各种类型的车载设备如导航仪、平板电脑、平板智能终端不断涌现并应用于汽车中，为驾驶员提供各种信息和娱乐。由于正常行驶过程中汽车处于动态状态，各种车载设备在汽车内的稳固安装成为影响车载设备正常使用的重要因素，因此，将车载设备固定地搭载到汽车内部的车载托架已在市场上广泛应用，并且托架也呈现加速发展的态势。

申请人在先的一件专利申请中，公开了一种如图1所示的车载托架，用于搭载固定车载设备，包括搭载部10、连接部20及底座30，所述搭载部10通过所述连接部20与所述底座30连接，其能够实现稳固夹持搭载各种不同尺寸车载设备的功能；但是这种车载托架只能搭载车载托架而不具有任何控制和通讯功能，对车载设备的操作都只能通过其自有控制方式来实现，。

发明内容

针对现有车载设备使用时不便利的缺陷和问题，本发明实施例的目的是提出一种具有通讯功能的车载托架。

为了达到上述目的，本发明实施例提出了一种具有通讯功能的车载托架，用于搭载车载设备，其包括搭载部、连接部及底座，其中，所述搭载部设有支撑底座；其中，所述支撑底座的表面设有控制按键，支撑底座内设有控制电路和通讯模块，所述控制电路分别与控制按键和通讯模块连接。

本发明实施例提供的车载托架，相比较普通只能起支撑作用的车载托架，本发明车载托架具有通讯模块,能够用来与外部设备如车载设备等进行通讯，提高了使用的便利性。且本发明的结构简单成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为已有的车载托架的示意图；

图2为已有的车载托架的搭载部实施例的示意图；

图3为本发明实施例的具有通讯功能的车载托架的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提出的具有通讯功能的车载托架，其结构如图1、图2所示的，车载托架，用于搭载固定车载设备，包括搭载部10、连接部20及底座30，所述搭载部10通过所述连接部20与所述底座30连接，所述搭载部包括一搭载板，该搭载板由两个可拆卸连接的支撑板11、12组成，该搭载板的相对端部设有相对卡槽；该两个支撑板11、12可以叠置在一起，也可以插接在一起，本实施例采用叠放在一起方式；两个支撑板11、12可拆卸连接方式，可以采用螺栓连接，也可以采用卡扣连接，本实施例中，采用螺栓连接方式连接。

在两个支撑板11、12上开设有条形孔，两个支撑板11、12通过条形孔以螺栓15和螺母16上下或左右错开固定连接两个支撑板11、12的相对端部设有相对卡槽，当两个支撑板11、12上下错固定时，上支撑板11的上端设有向下卡槽13，下支撑板12的下端设有向上卡槽14，从上下两侧卡固车载设备；当两个支撑板左右错开固定时，左支撑板的左端设置向右卡槽，右支撑板的右端设置向左卡槽，从左右两侧卡固车载设备；在本方案中，两个支撑板是以螺栓连接方式连接，螺栓在两个支撑板的固定位置可以沿条形孔上下移动，从而方便调节连接部20与搭载部10连接位置，而且，由于螺栓连接不限定两个支撑板的旋转方向，在螺栓旋开时，两个支撑板旋转90度，便可由上下卡槽变成左右卡槽，从而方便使用者根据实际需要从不同方向卡固车载设备。

其中，上下支撑板上11、12的相对面上可以相对设置有适配的导向滑槽和导向滑条，导向滑条插入导向滑槽内，便于上下支撑板上11、12在上下错开滑动时控制方向，不容易产生偏移（图中未示出）。

所述上支撑板11的向下卡槽13为一个或间隔设为多个，最佳值为2个，所述下支撑板12的向上卡槽14为一个或间隔设为多个，最佳值为2个。

所述下支撑板12的下端还可以设有支撑座体17，将向上卡槽14设置在该支撑座体17上，支撑座体17放置在驾驶台上，向上支撑车载设备。