[发明专利]一种脚踏板与座垫联动的自行车

说明书

技术领域

本发明涉及到一种脚踏板与座垫联动的自行车。

背景技术

自行车距今已有一百多年的历史，目前涉及自行车的改进形式多种多样，人们在为如何能更省力、更舒适、更方便、更简单耐用的自行车想办法，自行车常用的座垫大致有二种，一种是窄型，另一种宽型。窄型比较适合用在快速运动的赛车上，宽型比较适合用在中老年人群慢速骑车上。这二种座垫座久了都会感到屁股痛，主要原因接触面积偏小，臂部集中受力的原故。

本发明的任务是这样来实现的，针对自行车座垫的不足之处，本装置是在座垫与自行车脚踏板的杆子进行连接改进，座垫分成三块组成，本发明是参照人们常座的座椅结构，选用最适合人体特征的凹型曲面为主座垫(1)部分，它外形像个半圆弧形状，用弹簧钢丝(11)固定在座垫伸降杆(12)上。在它的一条边上装有二对绞链(2)，分别连接一只左座垫(4)和一只右座垫(3)。左座垫和右座垫分别起托住左右大腿的作用，使整个座垫面积增大了，也就有效减清座垫对屁股的压力，也就不会觉得屁股痛了。因为人们在骑自行车时大腿要上下摆动，所以也希望左座垫和右座垫与大腿一起交叉摆动，不影响骑车。这样就选用二根可以活络伸长的连杆(5)、(6)，分别连接到左座垫和右座垫背面的固定座(13)、(14)上，再分别与左、右脚踏板的杆子销钉相连接。

本发明所述的一种脚踏板与座垫联动的自行车，它的座垫部分主座垫是固定不动的，主要起支承臂部的作用。左座垫和右座垫用连杆与脚踏板的杆子(9)、(10)用销钉固定。当人们脚踩踏板旋转时，连杆带动左座垫和右座垫同步交叉摆动，方便自如。每根连杆中间用一只带内螺纹的套管进行连接，连杆上与套管(7)、(8)连接处分别绞有外螺纹。

本发明的技术特征具有结构比较简单，制作安装比较方便，座垫面积大，座着很舒服。

下面是一种脚踏板与座垫联动的自行车附图，结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

附图中，图1、图2、图3分别是自行车脚踏板在运动到不同方位时脚踏板与座垫的移动位置示意图。

图4、是座垫正视剖面图。图5是座垫仰视图。

图中的(1)、主座垫，(2)、绞链，(3)、右座垫，(4)、左座垫，(5)、连杆1，(6)、连杆2，(7)、套管1，(8)、套管2，(9)、脚踏板的杆子1，(10)、脚踏板的杆子2，(11)、弹簧钢丝，(12)、座垫伸降杆，(13)、固定座1，(14)、固定座2。

具体实施方式

本发明是这样来实现的：选用材料制作一只适合人体特征的凹型曲面主座垫，它外形像个半圆弧形状，再用弹簧钢丝在它的底部托住它，最后弹簧钢丝固定在座垫伸降杆上，它是固定不动的。在它的一条边上装有二对绞链，分别连接一只左座垫和一只右座垫。再选用二根可以活络伸长的连杆1和连杆2，分别连接到左座垫和右座垫背面的固定座1和固定座2上，再分别与左、右脚踏板的杆子销钉相连接。每根连杆中间用一只带内螺纹的套管进行连接，连杆上与套管连接处分别绞有外螺纹。

本发明有益效果主要表现在：使用本脚踏板与座垫联动的自行车，它的座垫比其它种类的座垫面积增大了很多，也就分散了座垫对屁股的压力，所以不会再觉得屁股痛了。人们在骑自行车时左座垫和右座垫与大腿一起随脚踏板上下交叉摆动，不影响骑车。对于不同身高的人群，可以通过调节连杆的长度进行控制，调节也非常方便。