[发明专利]连续可变气门升程装置

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2011年12月6日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请第10-2011-0129815号的优先权，该申请的全部内容结合于此用于通过该引用的所有目的。

技术领域

本发明涉及一种连续可变气门升程装置。更加具体地，本发明涉及这样一种连续可变气门升程装置，其可以通过改变摇臂长度比例来实现连续可变气门升程。

背景技术

内燃机通过使燃烧腔室中的燃料在吸入到腔室内的空气媒介中燃烧而产生动力。进气气门由凸轮轴操作以吸入空气，并且在进气气门打开时将空气抽入燃烧腔室内。此外，排气气门由凸轮轴操作，并且在排气气门打开时将燃烧气体从燃烧腔室排出。

进气气门和排气气门的最佳操作取决于发动机的转速。也就是说，这些气门的最佳升程或最佳打开/关闭定时取决于发动机的转速。为了根据发动机的旋转速度来实现这种最佳的气门操作，已经着手各种研究，例如设计多个凸轮和连续可变气门升程（CVVL），该多个凸轮和连续可变气门升程根据发动机的速度来改变气门的升程。

但是，一般的CVVL结构复杂且有大量的元件部件，而且制造成本昂贵。

公开于该发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明的一般背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的各个方面涉及提供一种连续可变气门升程装置，其可以通过利用简单的结构改变摇杆长度比例来实现连续可变气门升程。

在本发明的一个方面中，连续可变气门升程装置可以包括输入凸轮，该输入凸轮布置于输入轴；气门，该气门由气门弹簧弹性地支撑；摇臂，该摇臂的一个端部与气门相连接而另一个端部可滑动地与摇杆比例改变导向件相接合，其中摇杆比例改变导向件沿着摇臂的长度方向上是可移动的，其中所述输入凸轮接合至所述摇臂的一侧并且摇臂根据输入凸轮的旋转而在摇杆比例改变导向件周围旋转，从而打开和闭合所述气门，并且其中控制部分选择性地改变了摇杆比例改变导向件和摇臂的端部之间的相对距离。

所述控制部分可以包括：控制轴，该控制轴平行于所述输入轴；以及控制凸轮，该控制凸轮布置于所述控制轴，控制凸轮与所述摇杆比例改变导向件相接触，并且根据所述控制轴的旋转而改变所述摇杆比例改变导向件和所述摇臂端部之间的相对距离。

所述的连续可变气门升程装置可以进一步包括弹性构件，该弹性构件布置在所述摇臂的另一个端部和所述摇杆比例改变导向件之间，以用于向所述摇杆比例改变导向件提供回复力。

摇臂插入孔形成于所述摇杆比例改变导向件；弹性部分插入孔形成在所述摇臂的另一个端部并且所述摇臂的另一个端部能够滑动地插入到所述摇臂插入孔；并且所述弹性构件布置在所述弹性部分插入孔和所述摇臂插入孔内。

所述摇杆比例改变导向件布置在支撑部分上，并且根据所述控制部分的操作而沿着所述摇臂的长度方向在所述支撑部分上移动。

所述支撑部分是气缸盖。

所述的连续可变气门升程装置可以进一步包括垫片，该垫片布置在所述支撑部分和所述摇杆比例改变导向件之间并且调整它们之间的空隙。

所述摇杆比例改变导向件的与所述支撑部分相接触的那部分被形成为弯曲表面。

所述的连续可变气门升程装置可以进一步包括移动限制销，该移动限制销布置在所述支撑部分上并且限制了所述摇臂在长度方向上的移动。

在本发明的另一方面当中，一种连续可变气门升程装置可以包含：输入凸轮，该输入凸轮布置于输入轴；气门，该气门由气门弹簧弹性地支撑；摇臂，该摇臂的一个端部连接至所述气门，并且根据所述输入凸轮的操作来打开所述气门；摇杆比例改变导向件，该摇杆比例改变导向件布置于所述摇臂的另一个端部并且沿着摇臂的长度方向在支撑部分上是能够滑动的；以及控制部分，该控制部分有选择地改变所述摇杆比例改变导向件相对于所述摇臂的位置，其中所述摇臂根据所述输入凸轮的操作而在所述摇杆比例改变导向件周围摆动。

所述控制部分可以包括：控制轴，该控制轴平行于所述输入轴，以及控制凸轮，该控制凸轮布置于所述控制轴，该控制凸轮与所述摇杆比例改变导向件相接触，并且根据所述控制轴的操作来改变所述摇杆比例改变导向件和所述摇臂之间的相对距离。

摇臂插入孔形成于所述摇杆比例改变导向件；弹性部分插入孔形成于所述摇臂的另一个端部并且所述摇臂的另一个端部能够滑动地插入到所述摇臂插入孔；并且弹性构件布置在所述弹性部分插入孔和所述摇臂插入孔之内，以用于对所述摇杆比例改变导向件提供回复力。