[发明专利]基于物联网的汽车与工程机械产业链集群协同服务系统无效
申请号: | 201210260487.8 | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN102857553A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 郭永平;张庚怀;张钰婷 | 申请(专利权)人: | 天津永兴泰科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 仝林叶 |
地址: | 300384 天津市西青*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 联网 汽车 工程机械 产业链 集群 协同 服务 系统 | ||
技术领域
本发明涉及物联网领域,更具体地说,是涉及一种基于物联网的汽车与工程机械产业链集群业务协同服务系统。
背景技术
我国对于物联网的研究从1999年启动,物联网研发处于世界前列。在全球物联网领域我国与美国、德国同为标准主导国家,有国际话语权,我国还是世界上少数能实现物联网产业化的国家之一,有完善的产业链,并且随着3G网络的建设,网络覆盖率的提高,其实现的技术基础进一步完善。物联网能够充分利用无所不在的网络技术,将电子信息技术、通讯技术、传感技术、射频技术、标签标识技术和集成电路技术融合起来,建立起物与物、物与人的网络。它的应用,除了需要已经成熟的计算机通信网络以外,还涉及到支撑互联网的新技术,由于这些新技术的发展,促生了物联网的产生和应用,实现了物品之间的感知与互联,完成了人与物之间的通信交换。从技术基础角度讲,车辆GPS定位管理已经应用多年,基于公网的网络传输也已经成熟,目前国内外的传感器硬件产品,及其网络节点的软件协议,为无线传感器网络层的建设和发展以及最终的商业化奠定了坚实的基础。
物联网一方面可以提高经济效益,大大节约成本;另一方面可以为全球经济的复苏提供技术动力。目前,美国、欧盟等都在投入巨资深入研究探索物联网。我国也正在高度关注、重视物联网的研究,工业和信息化部会同有关部门,在新一代信息技术方面正在开展研究,以形成支持新一代信息技术发展的政策措施。
汽车与工程机械行业协同企业众多,产业链高效整合是现代成本控制的新思维,它打破了传统意义上在运费和劳动力上节约成本的思想,而是从高效出发,加快资金和商品的周转率以适应不断变化的市场需要。面向汽车与工程机械制造企业集群业务协同的信息化服务支持平台采用分工协作的运营模式、互利共赢的合同价格商业订单模式,为汽车与工程机械制造产业关键产品的创新设计、数字制造、技术创新服务。
业务协同管理管理的本质是组织行为的协同过程,协同效率的高低决定着管理的效率。结合企业用户的工作实际以及业务流程,对相关业务部门的业务流程进行完善和持续优化。企业信息化,与ERP/SCM等信息化系统相结合,通过IT系统来提升工作能效;汽车与工程机械市场对产业链企业间的合作要求越来越紧密,一些事务不可能是单独一个实体所能完成的。因此,为了提高工作绩效,提升企业的竞争力,需要有效地进行业务及流程的优化。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种基于物联网的汽车与工程机械产业链集群业务协同服务系统。
本发明基于物联网的汽车与工程机械产业链集群协同服务系统,通过下述技术方案予以实现,
所述服务系统由客户端、数据库服务器、无线传感器网络传感层、行业信息服务器和行业终端机组成,所述客户端是内置系统化管理平台和客户关系管理系统的计算机,所述行业终端机分别联接无线传感器网络传感层和行业信息服务器,所述无线传感器网络传感层包括至少两个不同行业的传感网,每个行业的传感网分别通过相应行业终端机与不同行业的行业信息服务器连接,每个行业信息服务器分别与数据库服务器联接,数据库服务器通过互联网与客户端连接。
为了保持无线接入技术稳定性,系统选择成熟的公网如:电信行业有线、无线2G、3G公网传输;近距离可以采用自组网:ZIGBEE/WIFI/蓝牙等通讯技术、射频识别技术。近距离组网是指从节点到用户驻地网和用户终端之间部分或者全部采用无线手段接入的技术,是传感层网络的关键技术。
本系统所述客户端是内置GIS/GPS系统、ERP管理平台、CRM客户关系管理系统和应用组态软件的计算机。
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