[发明专利]具有脚踏板的车辆有效
申请号: | 201210260862.9 | 申请日: | 2012-07-25 |
公开(公告)号: | CN102910233A | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 坂本顺一;山本堪大;皆川达也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 脚踏板 车辆 | ||
1.一种具有脚踏板的车辆,所述车辆具有脚踏板(3),并且在所述脚踏板(3)的下方配置与散热器(20)连接的补偿罐(21),
所述具有脚踏板的车辆的特征在于,
所述补偿罐(21)具备:
在所述补偿罐(21)的上部设有的供水口(45);和
转动轴(40),其用于将该补偿罐(21)以能够沿车宽方向转动自如的方式安装于车身侧,并且,
遮盖所述补偿罐(21)的侧方的罩部件(10)以能够装卸自如的方式与所述脚踏板(3)分体地形成,通过卸下该罩部件(10)并使所述补偿罐(21)沿车宽方向转动,从而能够接近所述供水口(45)。
2.根据权利要求1所述的具有脚踏板的车辆,其特征在于,
所述补偿罐(21)具备:
散热器连结部(42),其与补偿管(26)连接,所述补偿管(26)用于连结所述补偿罐(21)和所述散热器(20);和
排泄连结部(44),其与排泄管(27)连接,
使所述散热器连结部(42)和所述排泄连结部(44)分别指向所述转动轴(40)。
3.根据权利要求1或权利要求2所述的具有脚踏板的车辆,其特征在于,
所述散热器(20)配置在所述补偿罐(21)的后方,所述供水口(45)、所述散热器连结部(42)或者所述排泄连结部(44)、所述转动轴(40)从车辆前方起以该顺序配置。
4.根据权利要求1~3中的任一项所述的具有脚踏板的车辆,其特征在于,
在所述脚踏板(3)的侧部(56)设有切口部(57),在转动所述补偿罐(21)时,所述补偿罐(21)的至少一部分进入到所述切口部(57)。
5.根据权利要求1~4中的任一项所述的具有脚踏板的车辆,其特征在于,
所述补偿罐(21)具备倾斜面(47),所述倾斜面(47)以随着朝向下方而向车宽方向中央侧伸入的方式倾斜,所述补偿罐(21)配置在所述脚踏板(3)的右侧下部或左侧下部,
所述倾斜面(47)、和遮盖该补偿罐(21)的外侧方的车身罩(10)的与所述补偿罐(21)面对的部分配置成,在主视观察时大致平行。
6.根据权利要求2~5中的任一项所述的具有脚踏板的车辆,其特征在于,
所述排泄管(27)插入于在车架(30)设有的排泄管插入孔(36a)内,
该排泄管插入孔(36a)位于与横梁(35)的上端部大致同等的高度,所述横梁(35)构成车架(30)的一部分,并且设置于座椅(13)的前端部下方。
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