[发明专利]一种1000MPa级别的高强塑积汽车用钢及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201210261920.X 申请日: 2012-07-26
公开(公告)号: CN102758133A 公开(公告)日: 2012-10-31
发明(设计)人: 张玉龙;王华;洪继要;王利 申请(专利权)人: 宝山钢铁股份有限公司
主分类号: C22C38/06 分类号: C22C38/06;C21D8/02
代理公司: 上海东信专利商标事务所 31228 代理人: 杨丹莉
地址: 201900 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 1000 mpa 级别 高强 汽车 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种1000MPa级别的高强塑积汽车用钢,其特征在于,其化学元素质量百分含量为:

C:0.11%~0.30%,Si:0.1%~2.0%,Mn:5%~10%,P≤0.02%,S≤0.02%,Al:0.01%~2.0%,N≤0.02%,余量为Fe和其他不可避免的杂质。

2.如权利要求1所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢,其特征在于,还包括Nb:0.01~0.07wt%,Ti:0.02~0.15wt%,V:0.10~0.20wt%,Cr:0.15~0.50wt%,Mo:0.10~0.50wt%中的至少一种。

3.如权利要求1或2所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,依次包括下列步骤:冶炼→铸造→热轧→卷取→罩式炉退火→冷轧→连续退火。

4.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,热轧步骤为:将冶炼后的钢坯加热到1100~1250℃之后进行控制轧制,开轧温度为950~1150℃,终轧温度为750~900℃。

5.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,罩式炉退火步骤为:退火温度为600~700℃,时间不小于15小时。

6.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,冷轧步骤中控制冷轧压下率不小于55%。

7.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,所述连续退火步骤为:以大于5℃/s的速度升温至600~700℃,保温3~10min,以大于5℃/s速度冷却至500℃以下,保温3~10min后,冷却至室温。

8.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,所述卷取和罩式炉退火步骤之间还有酸洗步骤。

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