[发明专利]一种1000MPa级别的高强塑积汽车用钢及其制造方法有效
申请号: | 201210261920.X | 申请日: | 2012-07-26 |
公开(公告)号: | CN102758133A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
发明(设计)人: | 张玉龙;王华;洪继要;王利 | 申请(专利权)人: | 宝山钢铁股份有限公司 |
主分类号: | C22C38/06 | 分类号: | C22C38/06;C21D8/02 |
代理公司: | 上海东信专利商标事务所 31228 | 代理人: | 杨丹莉 |
地址: | 201900 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 1000 mpa 级别 高强 汽车 及其 制造 方法 | ||
1.一种1000MPa级别的高强塑积汽车用钢,其特征在于,其化学元素质量百分含量为:
C:0.11%~0.30%,Si:0.1%~2.0%,Mn:5%~10%,P≤0.02%,S≤0.02%,Al:0.01%~2.0%,N≤0.02%,余量为Fe和其他不可避免的杂质。
2.如权利要求1所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢,其特征在于,还包括Nb:0.01~0.07wt%,Ti:0.02~0.15wt%,V:0.10~0.20wt%,Cr:0.15~0.50wt%,Mo:0.10~0.50wt%中的至少一种。
3.如权利要求1或2所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,依次包括下列步骤:冶炼→铸造→热轧→卷取→罩式炉退火→冷轧→连续退火。
4.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,热轧步骤为:将冶炼后的钢坯加热到1100~1250℃之后进行控制轧制,开轧温度为950~1150℃,终轧温度为750~900℃。
5.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,罩式炉退火步骤为:退火温度为600~700℃,时间不小于15小时。
6.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,冷轧步骤中控制冷轧压下率不小于55%。
7.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,所述连续退火步骤为:以大于5℃/s的速度升温至600~700℃,保温3~10min,以大于5℃/s速度冷却至500℃以下,保温3~10min后,冷却至室温。
8.如权利要求3所述的1000MPa级别的高强塑积汽车用钢的制造方法,其特征在于,所述卷取和罩式炉退火步骤之间还有酸洗步骤。
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