[发明专利]气门液体氮碳共渗自动生产线

说明书

技术领域

本发明涉及一种对发动机气门进行液体氮碳共渗的自动生产线。

背景技术

发动机气门在制造过程中需要对气门进行液体氮碳共渗（软氮化），液体氮碳共渗的工艺流程为：装料→去油（一）→去油（二）→热水清洗（一）→热水清洗（二）→预热→氮化→冷却（一）→热水清洗（三）→烘干（一）→氧化→冷却（二）→热水清洗（四）→热水清洗（五）→烘干（二）→出料。其中，去油工序在去油箱中进行，热水清洗工序在清洗箱中进行，预热工序在预热炉中进行，氮化工序在氮化炉中进行，冷却工序在冷却箱中进行，烘干工序在烘干炉中进行，氧化工序在氧化炉中进行。

目前在气门制造行业中，对气门进行液体氮碳共渗所用的设备，如上述的去油箱、清洗箱、预热炉、氮化炉、氧化炉、烘干炉及冷却箱均是采用井式安装的方式安装在地面下，人工进行上料后用手动操纵电动葫芦来吊挂转移产品，这种靠人工进行产品吊挂转移的液体氮碳共渗存在如下缺陷： 

1、各工位时间均由人工进行控制，随意性较强，有很大可能造成产品质量的不受控、一致性较差。如：清洗不好会影响产品外观质量，预热时间不足也会对产品杆部直线度及氮化层有较大的影响，而软氮化时间的长短则直接影响到产品的氮化层深度、硬度等是否合格。

2、在液体氮碳共渗过程中，靠人工采用手动操纵电动葫芦来吊挂转移产品，不但耗费时间，而且工人的劳动强度大，生产效率很低。

3、环境污染大。清洗箱、去油箱在液体氮碳共渗过程中均会产生大量的水蒸汽，氮化炉及氧化炉会产生大量的废气、烟尘，对生产环境及操作者、设备都有不利影响。

发明内容

本发明的目的是提供一种气门液体氮碳共渗自动生产线，在气门液体氮碳共渗中，除装料工序之外的各工序能够在该自动生产线上自动进行。

本发明所述气门液体氮碳共渗自动生产线，包括行车架、安装在行车架上的行车轨道、支撑在行车轨道上的行车、控制行车动作的PLC自动控制设备，以及位于行车轨道正下方，并沿行车轨道方向排列的氧化炉、氮化炉、第一、第二冷却箱、第一、第二、第三、第四、第五清洗箱、预热炉、烘干炉和第一、第二去油箱。

所述氧化炉和第一去油箱分别位于行车架的两端，从氧化炉至去油箱依次排列有第二冷却箱、第四清洗箱、第五清洗箱、烘干炉、第三清洗箱、第一冷却箱、氮化炉、预热炉、第二清洗箱、第一清洗箱和第二去油箱。

这种排列方式能够与气门液体氮碳共渗的工艺流程相适应，在气门液体氮碳共渗过程中，能够使行车的行程最短。

在氧化炉和氮化炉上部设置有与其内部连通的排尘管，排尘管与排尘总管连接，在排尘总管内安装有抽风机；在第一、第二冷却箱、第一、第二、第三、第四、第五清洗箱、烘干炉和第一、第二去油箱上部设置有与其内部连通的排气管，排气管与排气总管连接，在排气总管内安装有抽风机。

根据气门液体氮碳共渗的工艺要求进行编程，使PLC自动控制设备对行车进行自动控制，使行车按气门液体氮碳共渗的工艺流程在行车轨道上行走运动，将悬挂有气门的料架从上一工位移动至下一工位，在各工位上按设定的时间停留，并进行放料架、起料架等动作。第一、第二总排烟管将氧化炉、氮化炉产生的废气、尘埃，以及冷却箱、清洗箱、烘干炉和去油箱产生的水蒸气排出工作场地外。

本发明所述气门液体氮碳共渗自动生产线，将氧化炉、氮化炉、冷却箱、清洗箱、预热炉、烘干炉和去油箱排列于行车下，利用行车来放料架、起料架和转移料架，而行车由PLC自动控制设备基于气门液体氮碳共渗的工艺要求进行控制，能够按照气门液体氮碳共渗的工艺要求进行动作，从而使气门在液体氮碳共渗中，除装料工序之外的各工序能够在该自动生产线上自动进行。

由于行车的放料架、起料架、转移料架以及在各工位上的停留时间实现了自动控制，不需人工进行手动操作，从而极大地降低了工人的劳动强度，并保证了产品的一致性和产品质量的稳定。

由于在生产线中设置有包括排尘管、排尘总管、排气管、排气总管及抽风机的抽排装置，其能够将气门在液体氮碳共渗中产生的废气、尘埃、水蒸气等污染物排出工作场地外，从而使气门液体氮碳共渗具有良好的工作环境。

附图说明

图1为本发明所述气门液体氮碳共渗自动生产线的主视示意图（去掉抽排装置和PLC自动控制设备）；

图2为图1的俯视图；

图3为图1的左视图。

具体实施方式