[发明专利]一种管状零件的表面处理方法

说明书

  

技术领域

本发明属于飞机空速管维修的表面处理技术，涉及多种型号的空速管的电阻恢复和表面电镀。 

背景技术

原有的空速管修复只是针对绝缘电阻值不为零且高于5ΜΩ的空速管表面进行电镀，并且表面电镀层在镀后没多长时间就会出现霉斑（即镀层被大气腐蚀破坏），至于绝缘电阻值为零或低于2ΜΩ的空速管就只能报废换新，这样修理成本增加。 

发明内容

本发明的目的：为了提高空速管表面耐蚀能力，抑制表面出现霉斑并且挽救绝缘电阻值低于2ΜΩ的空速管，本发明提供一种空速管表面处理工艺，特点在于，不仅可以对电阻值正常的空速管进行修复，还可以对电阻值为零或低于2ΜΩ的空速管进行修复，且降低电镀过程中的返工率，提高电镀层的耐蚀能力。 

本发明的技术方案：一是在原有表面处理工艺中增加一道浸泡、冲洗工序恢复电阻，二是将原有的普通镀镍工艺改为光亮镀铜、光亮镀镍，然后再套铬。 

本发明的有益效果：根据本发明提供的工艺，可以将绝缘电阻值为零或低于2ΜΩ的但内部结构完好的空速管修复重新使用，延长空速管使用寿命，另外可以克服原有普通镀镍抛光套铬时返工率高的缺点，同时还提高了表面耐蚀能力。 

具体实施方式

下面对本发明做进一步详细说明。本发明是：空速管接收后首先进行绝缘电阻测量，若电阻值检查为零或低于2ΜΩ，将其浸泡在90℃以上洁净的蒸馏水中煮30min～60min，然后用蒸汽冲洗内腔10min～20min，并用压缩空气吹干，再置于温度不高于120℃的烘箱中烘烤，至电阻恢复后，再对其进行表面处理。对空速管进行表面处理时，原有工艺的前处理至氰化镀铜工序不变，只将普通镀镍开始往后的工序改为光亮镀铜、光亮镀镍，然后镀铬、交检。 

原有工艺步骤：检查外表面→测量绝缘电阻→绝缘与装挂→褪除旧镀层→表面打磨、抛光→除油→弱腐蚀→中和→氰化镀铜→弱腐蚀→普通镀镍→机械抛光→手工除油→镀铬→机械抛光→检验。