[发明专利]复合纤维布、其应用和应用方法有效
申请号: | 201210263962.7 | 申请日: | 2012-07-27 |
公开(公告)号: | CN102765230A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 徐东;徐永;姚雷 | 申请(专利权)人: | 深圳市科聚新材料有限公司 |
主分类号: | B32B17/04 | 分类号: | B32B17/04;B32B17/10;B32B27/02;B32B27/32;B32B37/06 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 518103 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 复合 纤维 应用 方法 | ||
技术领域
本发明属于工程塑料领域,尤其涉及一种复合纤维布,其应用和应用方法。
背景技术
PP是一种半结晶性材料,其具有无毒、无味,密度小的优点,强度、刚度、硬度耐热性均优于低压聚乙烯,可在100度左右使用。具有良好的电性能和高频绝缘性不受湿度影响,适于制作一般机械零件,耐腐蚀零件和绝缘零件。常见的酸、碱有机溶剂对它几乎不起作用,也可用于食具。
PP材料用于汽车工业具有较强的竞争力,但因其模量和耐热性较低,冲击强度较差,因此不能直接用作汽车配件,轿车中使用的均为改性PP产品,其通过填充玻璃纤维等增强材料或阻燃剂的方法对其性能进行改性,其耐热性可由80℃提高到145℃~150℃,并能承受高温750~1000h后不老化、不龟裂。但这类加强材料中玻纤通常以短切纤维形态存在,其力学性能与其长连续形态时相差很大,使制件性能提高受到了一定限制,应用领域受到限制。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种复合纤维布,解决现有技术中用短切玻纤改性聚丙烯所得到的产品应用领域窄的问题;以及,该复合纤维布的应用和应用方法。
本发明是这样实现的,
一种复合纤维布,包括依次层叠的第一聚丙烯布层、玻纤布层和第二聚丙烯布层,按该复合纤维布重量计,该第一聚丙烯布层和第二聚丙烯布层的重量百分比总和为30~50%,该玻纤布层的重量百分比为50~70%;其中,该第一聚丙烯布层和第二聚丙烯布层的重量比为1:1~2:1,该玻纤布层为经过偶联剂表面处理后的玻纤布层。
以及,
上述复合纤维布在汽车轻量化配件、餐具、家用电器、建筑装潢材料或航海船舶中的应用。
本发明实施例进一步提供上述复合纤维布的应用方法,包括如下步骤:
将该复合纤维布根据模具形状进行裁剪,置于预定的产品模具中;
将该复合纤维布进行热熔模压处理,该热熔模压处理的工艺条件为:
预压温度190-200℃,预压时间30-60s,预压压力3-7MPa;保压温度200-210℃,保压时间30-119s,保压压力7-19MPa,放气次数3-7次;定型温度200-210℃,保压时间60-139s,保压压力7-19MPa。
本发明复合纤维布,玻纤为长连续结构,使玻纤机械强度得到很好的保存,通过采用聚丙烯布和玻纤布,使得复合纤维布具有优异柔性,适于制作各种结构的制件模具;通过选用上述重量百分比的聚丙烯布和玻纤布,保证聚丙烯布在后期的应用中经热熔后能够完全浸润至玻纤之中,同时保持制件中树脂与纤维的分布均匀。本发明复合纤维布应用方法,通过应用本发明复合纤维布,能够扩大复合纤维布的应用领域,特别是对于一些需要复杂结构模具的产品,也能够应用。
附图说明
图1是本发明实施例复合纤维布结构图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
请参阅图1,图1显示本发明实施例复合纤维布的结构,该复合纤维布包括依次层叠的第一聚丙烯布层1、玻纤布层3和第二聚丙烯布层2,按该复合纤维布重量计,该第一聚丙烯布层1和第二聚丙烯布层2的重量百分比总和为30~50%,该玻纤布层3的重量百分比为50~70%;其中,该第一聚丙烯布层1和第二聚丙烯布层2的重量比为1:1~2:1,该玻纤布层为经过偶联剂表面处理后的玻纤布层。
本发明实施例复合纤维布的材质主要包括聚丙烯纤维(PP)和玻璃纤维,该聚丙烯纤维纺织成等规格两块聚丙烯布,该玻璃纤维纺织成同幅宽玻纤布。该复合纤维布整体呈三明治叠合结构,聚丙烯布(第一聚丙烯布层和第二聚丙烯布层)层叠在玻纤布(玻纤布层)两侧。该聚丙烯布和玻纤布可以自己纺织得到,也可以从市面上购买得到。
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