[发明专利]多用减震器焊接冲击力试验装置

说明书

技术领域

本发明用于吊环连接筒式减震器活塞杆、储液缸焊接冲击力试验。

背景技术

减震器活塞杆、储液缸焊接质量的好坏，直接影响到减震器的使用性能，并最终对使用的机动车辆产生影响。在产品焊接后需要进行抗冲击力试验，过去是对产品单独进行，每一种产品需要一种检验装置，很不方便，也造成很大的浪费。

发明内容

本发明的目的是提供一种多用减震器焊接冲击力试验装置，能对不同产品进行试验，方便实用、操作快捷。

为了达到上述目的，本发明采取的技术方案是：

一种多用减震器焊接冲击力试验装置，包括底座和底座上镶嵌的活动块，活动块上设有一凹槽，其特征是：还包括压紧块，通过螺钉固定在底座上，所述压紧块端部设有冲击头，冲击头与活动块上的凹槽相对应。

本发明的有益效果是，可以方便的对减震器活塞杆、储液缸进行焊接冲击力试验，不需单独准备试验装置，方便、实用、快捷。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明另一实施例示意图。

图中：1.螺钉、2.压紧块、3.活动块、4.底座、5.活塞杆总成、6.贮液缸总成、7.冲击头。

具体实施方式

由附图1可知，本发明包括底座4和底座4上镶嵌的活动块3，活动块3上设有一凹槽，还包括压紧块2，通过螺钉1固定在底座4上，所述压紧块2端部设有冲击头7，冲击头7与活动块3上的凹槽相对应。

参见附图2，对直径较大产品贮液缸总成6进行试验时，取出活动块3，并且更换相对应的压紧块即可。

本发明是利用一个完整的工装，在不浪费材料，节约成本的基础上，由加工第一个贮液缸总成6侧向力冲击试验工装的同时，方便快捷的对另外活塞杆总成5（见附图1）的侧向力冲击试验。达到一个工装能多能多用，方便操作，提高工作效率的作用。此工装从贮液缸总成6的冲击力试验，到活塞杆总成的5冲击力试验，只需更换不同的压紧块2即可，转换非常方便。