[发明专利]一种用于隧道照明的LED灯及其安装方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种LED灯具，具体地讲，是一种用于隧道照明的LED灯及其安装方法。

背景技术

隧道是一种特殊的管状构造物，与洞外明亮宽敞的道路不同，车辆白天进出隧道是一个从明亮进入黑洞，又从黑洞走向明亮的过程，在这个过程中存在几个特殊的视觉问题：（1）车辆白天进入隧道，在隧道入口会出现“黑洞效应”；（2）进入隧道后，驾驶员肉眼需要一定时间才能适用隧道内部的光环境，出现“适应滞后现象”；（3）在隧道出口处，由于洞外亮度极高，在出口处出现“白洞效应”。由于这几种特殊的视觉问题，给隧道提出了极高的照明要求。

如图1所示，现有技术中，隧道灯整体采用的都是单光源的灯具，将其逐个排列在隧道的上方处。无论是中间的单排布置，还是两边对称或是交错布置，灯具结构的设计都是大同小异，有的只是约为改善了能源的利用效率而已，灯光对于人眼所造成的炫光问题一直存在。

而且当前主流隧道灯的布置都是将其安装在建筑限高外。这样灯具的高度至少都在4.5m以上，由于隧道的特殊性，对于灯具的维护、维修往往需要封锁部分车道，搭建梯台进行整灯更换，不但费时、费工，而且流程复杂。同时，由于安装位置过高，要达到需要的照明度，势必需要大功率灯具，能量耗费比较严重。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种用于隧道照明的LED灯，使其解决现有灯具安装位置高、能耗大且容易产生炫光问题的缺陷，其具体技术方案如下：

一种用于隧道照明的LED灯，包括灯架、内置电源、LED发光件和灯罩，内置电源和LED发光件安装在灯架内，灯罩罩在灯架上，其关键在于：所述LED发光件为一块安装有LED灯珠阵列的折形发光板。

将LED发光件设计成一块折形发光板，使得灯具的灯光分别向斜上方和斜下方两个方向投射，对于隧道这种特殊应用场景而言，路面的照明可以依靠斜下方投射的灯光提供，斜上方投射的灯光照射在隧道顶部的墙壁上，经过漫反射后到达路面，给路面提供背景光源。有了背景照明的参与，这样隧道内的炫光问题就解决了。

在设计过程中，所述折形发光板上段面的灯珠数目小于下段面的灯珠数目。通常，下段面灯珠照明总功率为40w左右，上段面的灯珠照明总功率为20w左右，这样斜下方投射的灯光强于斜上方投射的灯光强度，让隧道墙壁反射的背景光弱于直射在路面上的照明灯光，在充分保证路面照明时，有效的节约了能源。

为了提高灯具的散热性能，所述LED发光件的内部贴附有一块与所述折形发光板相适应的散热板。

为了便于灯具的安装，所述灯架上设置有一对弹簧卡子。

作为进一步描述，所述弹簧卡子的卡接部由一块500×5mm的钢条制成，其端部呈勾状。

所述灯罩的前端边缘处通过透镜密封。

本发明的目的之二是提供一种隧道照明LED灯的安装方法，其特征在于按照以下步骤进行：

步骤（1）：利用膨胀螺栓将用于安装LED灯的轨道横向固定在隧道两边的墙壁上；

步骤（2）：将LED灯的弹簧卡子卡接在轨道内；

步骤（3）：通过滑行弹簧卡子调节相邻两个LED灯的距离来改变隧道内部的照明强度。

作为优选，所述轨道固定在隧道两边的3米高处墙壁上。

灯具通过弹簧卡子直接卡接在隧道墙壁上的轨道内，在轨道内还可以左右滑行灯具的位置，隧道口要求的光照较强，可以让灯具布置密集一些，隧道中间段要求的光照较弱，从而让灯具布置稀疏一些，通过滑动弹簧卡子即可调节灯具间的间距，安装和拆卸也比较方便，不用另外设置其他的固定机构，由于灯具具有两个方向的光线投射，所以安装高度在3米左右即可，不会超快建筑限高，安装与维护时一个人就可，不用搭建大型梯台，不用封锁交通，降低了维护成本。

本发明的显著效果是：结构简单，安装和维护方便，通过设计两个方向投射的灯光，解决了隧道内炫光问题，同时改变了灯具的安装高度，降低光照强度，节约能耗。

附图说明

图1是现有隧道内灯具安装位置关系图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是LED安装轨道的段面图；

图4是本发明的使用效果图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的说明。