[发明专利]一种支架用侧向滚轮轴承无效
申请号: | 201210266271.2 | 申请日: | 2012-07-30 |
公开(公告)号: | CN102777489A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 陈宝国;朱晓宏 | 申请(专利权)人: | 江苏万达特种轴承有限公司 |
主分类号: | F16C13/02 | 分类号: | F16C13/02 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 侧向 滚轮 轴承 | ||
技术领域
本发明涉及一种轴承,特别涉及一种支架用侧向滚轮轴承。
背景技术
叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济各部门,是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。叉车的车架侧移需要使用到侧向滚轮轴承,要求同时承受较大的径向载荷以及一定的轴向载荷。
专利申请号200920314140.0公开了一种侧滚轮轴承,其包括芯轴,在芯轴上套装外圈,芯轴与外圈之间设滚针,在滚针两端设止推圈,止推圈通过卡环轴向固定,外圈的端部设套接在芯轴上的密封圈。该结构利用止推圈与卡环对外圈轴向限位,提高轴承的轴向承载力,但止推圈与外圈的挡边之间磨损严重,使用仍受到一定的局限。
另外,还有部分轴承制造企业采用内置推力轴承结构,其结构包括侧滚轮支架、侧滚轮和轴,侧滚轮通过内孔套装在轴上,轴的两端固定在侧滚轮支架上,在侧滚轮两端设置推力轴承。该种结构虽然能够避免较快的磨损,但由于外形尺寸限制,设置推力轴承后,侧滚轮与轴的接触长度变小,影响了承载径向载荷的能力。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种能够在不改变外形尺寸的基础上提高径向载荷的支架用侧向滚轮轴承。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种支架用侧向滚轮轴承,包括侧滚轮支架、侧滚轮和轴,侧滚轮通过内孔套装在轴上,轴的两端固定在侧滚轮支架上,其创新点在于:所述侧滚轮的端部设置安装孔,安装孔与内孔之间形成台阶面或挡边;安装孔内设置套装在轴上的轴圈,轴圈与轴过盈配合,轴圈与挡边之间设置保持架滚动体组件。
进一步的,所述侧滚轮的内孔与轴之间设置有自润滑轴承。
进一步的,所述侧滚轮的内孔与轴之间设置滚针。
进一步的,所述保持架滚动体组件为带保持架的滚针组件。
进一步的,所述轴圈端面伸出侧滚轮的外端面。
本发明的优点在于:侧滚轮的端面安装孔内设置轴圈和保持架滚动体组件,轴圈、保持架滚动体组件以及侧滚轮构成一个推力轴承,使得侧向滚轮轴承具有承载轴向载荷的能力。同时,相较直接镶嵌普通完整结构的推力轴承省去了座圈,减小轴向尺寸,使得整体尺寸不变的情况下延长侧滚轮内自润滑轴承、滚针与轴的接触长度、面积,提高径向承载能力。
附图说明
图1为本发明支架用侧向滚轮轴承第一实施例结构示意图。
图2为本发明支架用侧向滚轮轴承第一实施例中侧滚轮结构示意图。
图3为本发明支架用侧向滚轮轴承第二实施例结构示意图。
图4为本发明支架用侧向滚轮轴承第二实施例中侧滚轮结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示,包括侧滚轮支架1、侧滚轮2、轴3、轴圈4和保持架滚动体组件5。
上述侧滚轮2中心开内孔a,侧滚轮2通过内孔套装在轴3上,侧滚轮2的内孔与轴3之间设置有自润滑轴承6。
轴3的两端固定在侧滚轮支架1上。在侧滚轮2的内孔a端部同轴设置直径大于内孔的安装孔b,安装孔b与内孔a之间形成一个台阶面c。
安装孔b内设置套装在轴3上的轴圈4,轴圈4与轴3过盈配合,轴圈4与台阶面c之间设置保持架滚动体组件5,轴圈端面伸出侧滚轮2的外端面。本实施例中,保持架滚动体组件为带保持架的滚针组件,其较带保持架的推力球组件具有更小的轴向尺寸,可进一步提高径向载荷。
图3示出了另一种支架用侧向滚轮轴承结构示意图。
上述侧滚轮2中心开内孔a,侧滚轮2通过内孔套装在轴3上,侧滚轮2的内孔与轴3之间设置有滚针7。轴3的两端固定在侧滚轮支架1上,如图4所示,侧滚轮2的端面中心设置安装孔b,该安装孔b与内孔a之间形成一个挡边d,安装孔b内设置套装在轴3上的轴圈4,轴圈4与轴3过盈配合,轴圈4与挡边d之间设置保持架滚动体组件5,轴圈端面伸出侧滚轮2的外端面。
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