[发明专利]曲线桥反坡顶升施工工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种桥梁顶升工艺，具体涉及一种曲线桥反坡顶升施工工艺。 

背景技术

随着中国经济和交通运输事业的快速发展，中国许多城市市政建设跟不上生产和生活发展的需要，需对既有城市桥梁进行改造，以满足发展需求。城市既有桥梁的整体顶升技术是近几年发展的新技术，具有施工周期短、经济适用、建筑能耗低、城市生态环境质量得以保障等特点，为此，得到越来越广泛的应用。 

例如中国专利申请：200810203080.5公开了一种桥梁顶升方法，该方法为在桥梁上部结构下方设置反力基础和顶升托架，在反力基础和桥梁上部结构之间设置多个垫有临时垫块的液压千斤顶，利用液压千斤顶将桥梁上部结构顶升到预定位置，顶升托架在顶升过程中对桥梁上部结构进行支撑，所述多个液压千斤顶在PLC液压同步顶升控制系统控制下进行同步顶升。该方法利用PLC液压同步顶升控制系统对液压千斤顶进行顶升控制，克服了液压千斤顶的不同步顶升的缺陷，从而精确的控制了桥梁的位移和姿态，使桥梁顶升具有良好的同步性保证了顶升上部结构的安全。 

但是现有城市的一些主干道在随着城市发展的初期，会在某些路口处设置跨线桥，以满足当时的道路交通的需要。针对含有多个跨线桥的主干道，如何将其改造为全线高架形式也是现有许多城市市政建设的主要任务。 

常见的改造工艺是通过顶升工艺改变现有桥面高度，与即将建成的高架桥相衔接。但是在实际的改造过程中，某些箱梁位于平曲线上，使得支点处梁体重心偏离箱梁中心线；平曲线超高，引起梁体重心偏离箱梁中心线；箱梁内、外侧弧长差较大，其自重引起箱梁偏心弯矩，从而使得箱梁总的不平衡弯矩非常的大，将严重影响箱梁的顶升。 

由此，针对位于平曲线上的箱梁的顶升施工时，如何避免由于箱梁自重偏差对梁体顶升的影响，确保顶升时梁体结构安全和顶升的精度是本领域亟需要解决的问题。 

发明内容

本发明针对位于平曲线上的箱梁的顶升施工时，由于箱梁自重偏差严重影响箱梁的顶升的问题，而提供一种曲线桥反坡顶升施工工艺。通过该工艺能够确保顶升时梁体结构安全和顶升的精度。 

为了达到上述目的，本发明采用如下的技术方案： 

曲线桥反坡顶升施工工艺，所述工艺包括如下步骤： 

（1）通过置于待顶升箱梁桥桥墩的墩顶上的临时支撑，使得待顶升箱梁桥的桥墩同步顶升既定高度后，拆除各墩上的支座，以实现临时支撑的搁置； 

（2）以待顶升箱梁桥最高桥墩的支座中心为支点，将整联梁体旋转既定角度，实现梁体的反坡比例同步顶升； 

（3）对所有桥墩的墩柱进行截断接高； 

（4）整联梁体落梁至墩柱支座。 

在本发明的优选实例中，进一步的，所述步骤（2）进行反坡比例同步顶升时，先根据各墩需顶升的位移量，设置顶升行程，最大顶升行程为100mm；重复进行顶升，直至达到梁体旋转既定的角度。 

进一步的，所述步骤（4）通过四次平动和一次整体旋转，落梁就位。 

再进一步的，所述四次平动和一次整体旋转的落梁就位过程如下： 

当梁体反坡比例同步顶升旋转到既定角度时，梁体的各墩开始同步下降，最大行程为100mm，通过四次重复动作，实现四次平动；同时，根据各墩高程与设计存在的差异性，通过梁体的一次整体旋转，实现梁体的最终就位。 

进一步的，在所述步骤（1）前还包括施工准备工序、拆除伸缩缝等连接构造工序、部分承台外扩工序、分配梁安装工序、千斤顶支撑钢柱安装工序、顶升系统安装工序、纵、横向限位安装工序、监控系统安装工序、解除支座上下盖板的连接工序以及顶升系统调试工序。 

再进一步的，所述安装分配梁时分配梁与箱梁底的支点布置在箱梁腹板 处，自重通过腹板进行传递。 

再进一步的，所述千斤顶支撑钢柱安装工序包括临时支撑的安装工序和千斤顶的安装工序； 

所述临时支撑的安装工序为利用墩柱的承台及桥台基础安装临时钢支撑，临时支撑之间采用型钢连接加固； 

所述千斤顶的安装工序为千斤顶通过碗型千斤顶顶帽和加锲形钢板及千斤顶的反吊装置倒置在分配梁底部。 

再进一步的，所述纵、横向限位安装工序包括纵向限位装置安装和横向限位装置安装，所述纵向限位装置安装保证桥梁顶升过程中朝既定方向位移，确保顶升完成后相邻桥梁间有不少于6cm伸缩缝；所述横向限位装置安装保证在顶升过程中梁体的横向偏移值满足规范要求。